剛進改裝坑的第壹件事就是排氣[陰險][陰險]
因為沒去正規的改裝店換，各種震動煩死了。後來我又去改裝店修發膠，後來我又在他家裝了個BC街減震器。
俗話說低遮百醜，真的舒服多了[顏色]
後來經過HDP二階程序、Brebo F50卡鉗、進氣口、輪轂、Defi渦輪計等各種改裝，發現錢包慢慢空了。
著名的Brebo F50四大活塞
液晶儀表、渦輪儀表
麥斯頓樞紐
我也經常去賽道，濰坊的榮和賽道。單圈時間是58秒。
第壹次下賽道的照片。
當我認為我的車很棒的時候，這對我是壹個毀滅性的打擊。2019年5月1日，濰坊舉行直線加速賽，我積極報名參加。當我從眾多高爾夫比賽和思域pk中脫穎而出的時候，我被賽道打敗了。
我很有信心。
我趕不上了。
後來和思域車主聊天得知，思域可以彈射，發動機潛力很大。回到家心灰意冷，不想失敗，壹個邪念就來了~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~換車！！！！通過壹個車商好朋友的苦苦尋找，找到了壹輛18年3月的GTI，果斷賣掉了我的1.4t阿蘭。當時車在河北，兄弟們坐火車去保定。
這是他第壹次見到他時的樣子。
對GTI的信念
經典格子
別問我多少錢，因為感情無價！買回來第壹件事就是修改零件打開！
UGR冠軍計劃
VWR進氣口套件，渦輪管，90°彎頭
Runtek200鉬高流量頭段
RES中尾部排氣
大家不要怕，因為改成了增加中冷器，所以不得不在前面摘下來[流淚][流淚]很痛苦，嗚嗚嗚~
當時想換減震器，就換了Ebach的紅彈簧和我之前的那套Brebo卡鉗。改完之後找了壹輛刷程序跳個不停的思域。第壹次沒跳[撇嘴]，因為第壹次跳沒彈出輪胎。原廠打滑嚴重，他們教我怎麽彈射。開始後，我給了它壹秒鐘。哈哈哈哈哈哈。想想當時心裏的喜悅。女士們先生們，不要嘲笑我。其實有時候幸福就是這麽簡單[假笑][假笑]。後來換了米其林PS。
這個結果還是比較滿意的。
後來發生了壹件又壹件的事情，提起這個GTI，我第壹次上賽道就被人舔了屁股。
我心碎了
這種彎曲程度
不得不說高爾夫的防撞梁確實不錯[強][強][強]車在賽道上撞了，自己修的，保險公司不賠。自費修車。【瘋狂】【瘋狂】【瘋狂】【瘋狂】【瘋狂】【瘋狂】我第二次去了賽道。因為之前的經歷所以跑的很小心，最後以大師組第壹的好成績結束了比賽。在回家的路上...
絕望
還好沒打到我。
撞車原因是壹名駕駛吉普車的女司機在高架平臺上突然剎車。我沒能抓住我為比賽換的半熱輪胎，直接撞了上去。當時我第壹反應就是臥槽多虧了剛買的保險。撞車前壹周才買的保險【尷尬】因為撞車是元旦，四兒子的店配件進不去，車就放在店裏半個多月了。那半個月真是撓心。妳知道，那種售後打電話給我讓我提車的興奮，就像剛提車的心情。
修好的吉梯艾會在那裏等我，這樣車牌就不會被擋住了。我們去青島見見客官吧。
可能壹朝被蛇咬，十年怕井繩，我現在離車特別遠，怕她再犯錯【挖鼻】【挖鼻】【挖鼻】忘了提改裝4s店不賠，自己換了進氣口和空調【哭】【哭】【哭】【都是錢】。今年正好是過年，過年的時候我燒紙。(雖然迷信[sad])今年疫情好轉後，我換了KW DDC避震器，參加了兩場賽道日賽，拿到了山地組跑第二，超級組跑第壹的好成績。
這是濰坊榮和國際賽車場的圈速成績，我們還要繼續努力。
其實今年疫情的時候，我有點迷茫是繼續開我的GTI兩驅還是換車買個高爾夫R四驅。奮鬥了半年，想了想，因為GTI在公路上的動力表現比高R好太多了，我更喜歡下賽道，有害無益。我想太多了。哈哈哈哈，還是等攢錢換海外GTI的差速鎖轉向器吧！希望我和我的GTI越走越遠，也希望妳們慈悲為懷，因為這是文采之道。這裏是高清大圖[彩色]。
蛋:目前is38渦輪已經換了，我做好了害羞的準備。