看新聞吧！
妳以為皇冠退出中國，轉為本土市場特供，這小日。。。小日子過得就挺滋潤了是不？
哪有這麽容易！
實際上，如今皇冠在日本也是賣不動的。終於，豐田不得已在上個月決定將這顆曾經的“掌上明珠”打入冷宮。
這都得怪豐田想得太簡單，皇冠變得越來越年輕，就能吸引年輕人了？簡直可笑！妳國的年輕人更喜歡坐地鐵，豐田妳不會連這都沒調研過吧？
更要命的是，新款皇冠非但沒有吸引到年輕人，反而直接傷害到了真正喜歡它的人——那些更年長的消費者。
打個比方，如果我有壹臺老皇冠3.0，開起來舒適平順又省心，外形大方看不膩。那請問我有什麽理由去換壹臺2.0T新皇冠？不平順也不豪華，長得還那麽輕佻。。。負分滾粗！
除非，新皇冠變得更加實用？那可能還有點戲。
豐田：“懂了，這就把皇冠改成壹臺SUV！”
K哥：“我可沒說啊，皇冠如果死第二次，跟我沒關系。。。”
反正事情確實是這麽個事情，下壹代皇冠真的會變成壹臺SUV了。用的是全新漢蘭達的平臺，並且未來會重新進入中國。
上圖為國外媒體繪制的全新皇冠渲染圖。有點像捷豹，但各位不用太當真，純假想，不具參考意義。（小聲bb，K哥覺得這外觀還不錯）這次到底能不能成功？就說國內吧，雖然肯定會遭到壹大批情懷黨的痛批，但如果它的舒適性，尤其是隔音，能對得起皇冠這個名字的話，大概率還是“真香”的。特別是華南地區，皇冠標還是很值錢的。
更何況，全新皇冠和漢蘭達同級，空間已經從劣勢變成了優勢。講真，K哥暫時找不出明顯的短板了。搞不好會成為新壹代加價神車。。。
K哥昨天剛講過紅旗H9，今天突然看到個新聞，這車都賣到迪拜去了。雖然K哥沒親眼見識過，但不難想象，各種鑲金勞斯萊斯滿街跑是壹種怎樣的情景。。。
所以，紅旗H9在那邊有沒有市場我不知道，但就"投其所好"這壹點，紅旗的選擇非常之正確。
紅旗H9在迪拜當地的預售價約合人民幣40.91-55.15萬，和國內相差不大。雖然在小數點前面多加壹個0可能更好賣，但這不友好，況且紅旗這次並不是為了賺錢去的。。。
很簡單，主要就是想提高壹下紅旗在國際上的豪華形象。
但偷偷說句實話，作為壹個開過紅旗H9的人，K哥覺得吧。。。事情不變得適得其反，已經不錯了。
美式皮卡K哥獨愛坦途。
對於壹臺工具車來說，“TOYOTA”這個由字母組成的車標，其本身就代表了壹種非常可靠的保障，不接受反駁。
如果坦途出問題了，那肯定是我用車方式不對，如果F-150出問題了，什麽辣雞玩意。。。?坦途已經好多年沒換代了，加上國內壹年都見不到壹次，存在感極低，K哥都快忘記我是壹個坦途無腦吹了。
有道是，說什麽來什麽！
上圖是外媒根據已經曝光的諜照制作的全新壹代坦途渲染圖，雖然光影處理得很隨意，但是講道理，這車顏值不低，有那麽壹絲雷克薩斯的感覺。全新壹代坦途同樣換成了TNGA架構，預計在駕駛感受、安全輔助配置等方面會有明顯的提升。
動力方面，全新坦途取消了5.7L?V8，取而代之的是3.5L和3.5T兩臺V6發動機。夠肯定是夠用了，反正國內高速只能開100，省點油它不香麽？但是話說回來，K哥還是不建議任何人去買壹臺美式皮卡。拋開各種限制不說，在城裏開，我覺得別人看我就是壹個大傻子。。。如果妳家有片牧場，那當我沒說。
這個K哥寫過不止壹次了，國產A7L就是個笑話。妳加長我沒意見，奧迪作為“加長界”的鼻祖，功力已經爐火純青了，A7這種車，稍稍加長壹點根本看不出來，反而車身線條會更加舒展，看起來更優雅。
千算萬算，也不知道是哪位神人，想出來加長在後備廂上！
好了，A7變A7L，原本標誌性的“絕美大溜背”沒了。這屁股，壹言難盡。。。就像打了劣質玻尿酸壹樣。
就算妳定價50萬不到又怎麽樣呢？不把進口A5放在眼裏？
總之，奧迪這波幹得漂亮！不枉K哥黑妳多年。
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