途銳的外觀遵循了T-Prime GTE概念車的設計元素。德國工業冷卻技術突飛猛進。車頭使用了大量的鍍鉻飾條，將中央格柵與大燈連接起來。大燈為全矩陣LED光源。遠光燈開啟時，大燈可以根據對面或同車的速度和位置調整燈光的照射範圍，非常智能，邊線直白德國。上下腰線依次連接在車頭和車尾。當腰線延伸到後翼子板時，會從側面略微上揚。尾部線條簡潔硬朗，穩定而不失肌肉感。相比大燈，尾燈看起來很簡潔。內飾也采用了LED光源和流水轉向燈。尾部設計的雙面布局，讓整體看起來更加優雅對稱。室內有兩種風格可供選擇，典雅型和安靜型，講究優雅和高貴。
為了打造數字駕駛艙的概念，途銳中控區由全液晶儀表盤和大型中控HUD平視顯示器組成。大部分物理按鍵被壹塊15.3英寸的中控觸摸屏所取代，在駕駛側操作更加方便。作為大眾的旗艦豪華車型，途銳的方向盤設計確實不算出眾，但是所有的高端車型都有紅外夜視裝置，可以探測到前方的行人，並通過圖像顯示儀表盤。必要時，夜視系統會通過儀表盤指示燈和HUD平視顯示器提醒駕駛員，12.3英寸全液晶儀表並非新配置，但與之前的全液晶儀表不同的是，按下方向盤上的VIEW鍵後，地圖可以全屏顯示，雙五輻輪轂視覺效果極佳，動感十足。大眾途銳配備10入門級安全氣囊，搭載3.0V6車型，匹配8速手動變速箱。最大功率250kw/340 HP，最大扭矩450N·m，全系配備驅動系統空氣懸架前後全時四連桿、多連桿獨立懸架，還配備了Torson中央差速器和後輪軸限滑差速器。從零到100公裏的加速結果只需要5.9秒。無論是越野還是家用，途銳都沒話說。
不得不說這款車被車標耽誤的跟假置換似的。降價65，438+0.3萬無疑是賺到了。喜歡保時捷卡宴，但被卡宴高昂的價格拒之門外的消費者，不妨考慮壹下這款卡宴。學生可能會有意想不到的收據。？