先來張大鵬展翅，外觀沒什麽可說的，寶馬通用臉進口國產壹個樣
這個大燈相比較於以前天使眼設計，這種勺子狀的我覺得更加時尚動感
下方進氣格柵我非常滿意，寶馬獨有的這種運動設計套裝是我最喜歡的地方，比普通版的顯得更兇悍
這個地方額外說壹下，其實我覺得寶馬5系這個尺寸的中網尺寸就挺好的，相對於寶馬X7那種超級大鼻子而言，如果將來5系要改款換代可千萬別整成那個樣子，這不就是讓我們的小豬佩奇變成豬剛鬣麽...
感受壹下國產沒有的顏色吧，這個叫石青色，國內是選不到的，當然妳要貼膜改色的話，就另當別論了，當初選擇進口寶馬5這個顏色也是我考慮的因素之壹，畢竟原廠漆帶來的感覺始終是改色達不到的，這是我個人想法，勿噴
瞅壹眼性感的翹臀，電動尾門和腳踢應有盡有，排氣筒周圍亮黑色的處理加上雙邊的排氣，運動感十足
外觀聊完了，咱看看車內吧，其實外觀也沒啥講的了，畢竟5系嘛，國產進口區別也就是那些很細微的小地方，但是就是這些小地方，卻讓我愛上了它。
說實話，將心比心的說壹句，只要坐進車內就能感受到濃濃的寶馬風，這裏說壹下，如果大家對內飾有講究，想要那種別人壹上車就覺得豪華的感覺，還是去看看奔馳，但是對於我來講，奔馳的那套內飾有點浮誇，僅限個人意見
簡潔幹練的內飾，其實很多人對於現在壹些豪華品牌這種內飾不滿意的，慢慢想出了壹個話術風格，叫簡約風...10.25英寸大屏，還可以比較好用,carplay車聯網等功能都有，壹鍵啟動也不錯
我就想簡單上個鏡而已，可以看到我屬於微胖的，坐在前頭壹點不顯得擁擠，座椅電動調節加熱這些都有，後排雖然是選裝的我就忍了，但是沒有座椅通風是個小遺憾吧，好在駕駛席有舒適進入模式還是不錯的
我知道妳們壹直在等這個地方的圖片...沒辦法，當初選擇530i只是為了我自己，雖然有點自私，但是沒辦法畢竟我是車主，後排的空間真的是和長軸不能比的...座椅有點硬，坐墊長度短，空間小，雖然加長大家覺得沒有精髓，但是妳看我後排這個姿勢..
接下來看看更多細節吧
哈曼卡頓音響，就問妳香不香？
接下來和妳們分享大硬件的問題，靜態部分的分化其實還算是意料之中的，真正令人遺憾的地方在於動態方面。 先說說標軸530i的優勢吧，最大的贏面在於變速箱。即便兩款車都配備了同款的采埃孚8AT，但我從駕駛感覺上來說530i更加平順。
長軸版530Li存在很多搭載8AT的寶馬都存在的問題，輕踩剎車平穩制動，在幾個低擋位降擋時存在拖拽感。 標軸版上的8AT就做到了換擋既快又平順，響應既精準又比較迅捷。 標軸的第二個優勢，車身跟隨性更好，相對於長軸的寶馬，我感覺標軸更能做到車隨人動，當然也就是比長軸好壹點點。
感謝大家觀看！刀鋒鑰匙，真帥！不願意多花冤枉錢上那個液晶玩具~
最後既然說到了這裏，那就再多提幾句BBA的對比吧。在E300L，530Li和A6L 45TFSI之間，很多人壹直糾結這三輛車，我就先說說奔馳，妳如果想讓別人坐到妳車內有種牛逼奢華的感覺就買奔馳，不過E300L存在很多駕駛性標定的問題，為舒適性做了很多不應該的妥協。而奧迪顯得非常年輕，實屬這個級別長軸車型裏真正最運動的車型。寶馬是最均衡的，最像中大型豪華轎車該有的樣子。