選車不僅是對新生活方式的選擇，更是壹種生活態度。在買帝豪GL之前，經常聽到身邊的壹些朋友談論關於車的油耗、門票、保險等問題。每當他們談到這個話題，我總是無言以對，心想？現在交通這麽發達，想去哪裏都有交通工具，那為什麽還要買車呢？直到擁有帝豪gl才體會到車主的便捷生活？每當我心情不好的時候，我總會坐在車裏聽聽音樂或者開著車到處逛逛，節假日也會帶著家人去周邊的景點放松壹下。帝豪GL對別人來說可能只是壹個代步工具，但對我來說，它早已融入了我的生活。
型號19的logo也改成了黑水晶。當初也是看中了這個logo。俗話說，壹個車標可以代表整車的形象。
買車半年了，因為疫情沒開過好多次了，還是貼個實習標誌吧。
每個人對汽車的外觀都有不同的看法。雖然和帝豪GL在壹起半年多了，但是看它的外觀還是百看不厭，尤其是它側面的線條更能體現它動感的地方。雖然我的裸車價格不到10萬，但是它搭載的配置可以媲美十幾萬的車型，尤其是自帶行車記錄儀的功能更是深入我的內心，不僅省去了後期安裝的麻煩，還可以讓帝豪Gl的行車記錄儀通過中控顯示屏查詢過往的行車視頻，非常人性化。
後排的雙排氣管壹下子讓整車升級了。
大街小巷，怎麽能少了帝豪GL？GL也成為壹道亮麗的風景。
剛選GL的時候，第壹次看到他的車長和軸距。GL車身長度4725mm，軸距2700mm。修長的車身註定了大氣和空間的豐富。前排就不用說了，可以調節，後排坐四個大人也不會覺得擁擠，但是最多只能坐三個人，不然會超載，而且後排中間腳的地方幾乎是平的，所以後排中間的乘客有足夠的空間伸腳。
無鑰匙感應門把手，鑰匙壹離開人就自動鎖門更方便。個人感覺這樣真好，免得忘了鎖車。
16寸風火輪輪轂，時尚個性。
整個內飾采用黑色軟包和金屬拉絲裝飾。感覺很軟很軟，其他很多地方都充滿了很多科技元素。坐在駕駛座上，妳會覺得整個駕駛艙的設計非常個性化，非常舒適，給人的第壹印象就是高檔大氣，這壹點從中控觸摸大屏和黑晶檔就能體現出來。
運動型方向盤帶有許多按鈕、多媒體調節、藍牙電話和巡航控制。
目前已行駛3000公裏，平時很少開車。
金屬拉絲門把手提高了車的檔次。
前照燈調節和空調出風口
這是後排空間。妳覺得大嗎？
GL的威力，我試過才知道。全新的1.4T發動機，動力相當強勁，無論是突然加速還是變道，都能給駕駛者十足的信心，即使是在滿載的情況下。配合6速DCT雙離合變速箱，換擋速度足夠快，行駛平順。當轉速達到65，438+0，500轉時，渦輪增壓介入。渦輪增壓介入後，推背的感覺還是壹樣的。平時我壹個人在車上工作，動力方面足夠了。只要渦輪增壓介入後馬力大增，畢竟GL的車身重量差不多是1.4噸。