雙離合能開到50萬公裏嗎？
50萬公裏，這個裏程對於幹式雙離合來說簡直是癡人說夢，但是對於濕式雙離合就不壹樣了。由於濕式雙離合散熱性能優異，損耗極低，開50萬公裏問題不大。但在這50萬公裏之間，建議每654.38+萬公裏檢查壹次離合器。
當然，即使是濕式雙離合，裏程也要看平時用車習慣。因為雙離合不適合長時間低速行駛和過於普通的起步，否則容易導致離合器發熱，影響其使用壽命。
幹式雙離合和濕式雙離合有什麽區別？
兩個離合器的根本區別在於工作環境不同。先說幹式雙離合。幹式雙離合器的工作環境是與發動機飛輪直接接觸，整個離合器暴露在空氣中，工作時通過空氣冷卻帶走熱量。
這種離合器的優點也很明顯，就是價格便宜，結構簡單，所以過去在大眾汽車上被廣泛使用。但缺點也很明顯，就是不能承受太大的扭轉載荷，而且作為風冷離合器，散熱效率也很低，容易過熱，影響使用壽命。
先說什麽是濕式雙離合。與幹式雙離合不同，濕式雙離合是將離合器浸泡在機油中，然後通過機油循環帶走熱量，而隨著近幾年的發展，這種離合器技術更加成熟，也更加可靠。
因為濕式雙離合是浸油的，散熱效率更高，可以承受更大的負荷。可安裝在1.6L及以上排量的車輛上，也是目前大眾廣泛使用的壹種離合器。當然這種離合器的缺點也很明顯，就是制造工藝比幹式雙離合高，導致價格較高。而且在維護保養方面比較麻煩。