有些老爺車，即使已經消失在時間裏，記憶卻永遠清晰。
汽車制造業是壹個快速更新叠代的行業。雖然市場上有許多新車，但許多車型被淘汰或停產，盡管它們曾經很受歡迎。而每當我們說起這些“老破車”，總會自嘲說“哦，我的年齡暴露了”，仿佛知道它們能說明我們老了。其實仔細想想，更多的是壹種感覺。今天，邊肖將談論那些經典老爺車。
桑塔納:如果人生就像第壹次。
“有了桑塔納，走遍天下都不怕。”這個朗朗上口的口號直到現在在邊肖的記憶中仍然記憶猶新。從1983第壹輛桑塔納在中國下線至今，37年過去了。桑塔納不僅見證了中國汽車工業的發展，也讓皮革耐用、沈穩、簡約的形象深入人心。
第壹代桑塔納，也被父母稱為“老普桑”，是很多人對汽車最早的印象。在八九十年代，任何人擁有壹輛桑塔納都是令人羨慕的事情。畢竟當時價格高達20多萬，普通家庭想都不敢想。說是土豪的標準也不為過。
現在在路上很難看到老普桑，但仍有許多人仍然懷念它。我想也許他們也懷念那段在壹起的純真年代吧。
捷達:最熟悉的陌生人
我媽對汽車壹竅不通，能認出來的汽車品牌屈指可數，但她能準確說出捷達的名字。她說，在她年輕的時候，擁有壹輛捷達車是她所能想象的最高生活水平的體現。
1991年，壹汽和大眾以零部件組裝的形式，打造了中國歷史上第壹輛捷達。在停產之前，捷達在中國壹共銷售了400萬輛，可見人們對它的喜愛和肯定。1996年，捷達創下了“60萬公裏不大修”的紀錄，在那個年代相當了不起。從此，捷達耐用的名聲就傳開了，以至於1998車型的捷達直接改名為“捷達王”。
雖然捷達在後來的幾年裏在車海中經歷了風風雨雨，但隨著捷達在去年正式成為獨立品牌，其故事也進入了新的篇章。捷達不再是捷達，捷達還是捷達。
李霞:世界上沒有紅色出租車。
黃大發、洪。紅色李霞汽車穿梭在街道上，就像昨天壹樣。
在國內汽車產業剛剛起步的時候，是李霞，它的價格親民實惠，讓汽車真正走進了千家萬戶，圓了無數家庭的汽車夢。即使是買不起李霞汽車的人，只要有壹輛紅色的李霞出租車，也會感到滿意，尤其是門口停著壹排紅色的李霞。然而，誰也不會想到，曾經意氣風發的李霞最終會徹底消失在歷史中。
3月12日，天津壹汽李霞發布公告，宣布天津壹汽公司名稱變更為“天津博駿汽車有限公司”，也就是說，從現在開始，壹汽李霞不再存在，我印象中的紅色出租車將永遠封存在我的記憶中。
這三輛老爺車陪伴了壹代人，從牙牙學語成長為青蔥少年，參與了家庭的悲歡離合。時間沖刷過後，留下的往往是最珍貴的。我們懷念這些老爺車，懷念那些逝去的美好時光。......
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