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中東鐵路上有哪些有趣的小城市?

我來分別說壹下中東鐵路沿線城市。19年底,沙俄在中國東北修建了壹條鐵路,從滿洲裏進入,壹路向東至中俄邊境的綏芬河,將俄羅斯赤塔地區與遠東的符拉迪沃斯托克連接起來,之後又修建了壹條南支線,經長春、沈陽直達旅順、大連,全長2400多公裏,橫貫東北三省的丁字鐵路。鐵路的修建讓沿途的壹些城市瞬間進入了工業文明,但隨著鐵路的沈寂,沿途的壹些小鎮也走向了孤獨。

滿洲裏:中俄邊境最大的城市,是鐵路口岸,也是中東最早的火車站之壹。目前有中東鐵路工人俱樂部舊址、俄國監獄舊址、木刻建築等,主要集中在火車站附近。

博克圖:博克圖,蒙古語意為“有鹿的地方”,是大興安嶺通往松嫩平原的咽喉要道,是戰略要塞。歷史上這裏發生過多次激烈的戰爭,博克圖後面的山頂上也有壹座烈士墓。

紮蘭屯:紮蘭屯在中東鐵路時期的定位是旅遊景點。當時俄羅斯很多貴族來這裏避暑,修建了吊橋公園、六國酒店等配套設施。歷史總是不斷的,今天的俄式六國酒店還是酒店。目前紮蘭屯還有壹個中東鐵路博物館,是這條鐵路沿線唯壹的中東鐵路專題博物館。如果計劃以中東鐵路為主題的旅行,強烈推薦去紮蘭屯。

昂昂溪:中東鐵路九大二等站之壹,當年是多麽輝煌。齊齊哈爾站建成前,昂昂溪肩負重任。昂昂溪有壹條羅西亞街,街上的俄羅斯建築是“中東鐵路沿線最完整、最集中、數量最多、最能體現俄羅斯建築特色的建築。”

哈爾濱:中東鐵路建築遺存較多,包括中東鐵路中心醫院外科舊址、中東鐵路印刷廠舊址、中東鐵路中心醫院內科病房舊址、中東鐵路中心醫院藥房及藥師住宅舊址、中央電話局舊址、中東鐵路官員西大直街住宅舊址、中東鐵路職工花園街住宅舊址、 中東鐵路副總監官邸舊址、中東鐵路監理處舊址、中東鐵路哈爾濱總廠俱樂部舊址、中東鐵路普通教育學校舊址。 哈爾濱中東鐵路大廈,新藝術風格,波浪線,讓建築更具動感。

橫道河子:保留有機車庫和木刻建築,還有壹座木質教堂。這個小鎮很有俄羅斯特色,滿街都是俄羅斯風格的建築。現在已經成為畫家聚集寫生的地方。

長春:保存完好的中東鐵路建築有滿鐵西廣場水塔、滿鐵富島水塔、橫濱尹正銀行新北支行、俄國兵營舊址、長春郵局舊址、寬城子附屬二道溝郵局舊址、寬城子俄國火車站俱樂部舊址、滿鐵圖書館等。1904年,“日俄戰爭”爆發。俄國戰敗後,中東鐵路長春至大連段被日本占領,改名為“南滿鐵路”,於是長春成為中東鐵路的終點,南滿鐵路的起點。