我的長安CS75。
科學的軸距設計保證了車內空間的寬敞舒適，大氣的外觀和可靠的性能讓75成為壹款不錯的家用車。
白色的機身還是很優雅的，雖然可能不那麽耐臟，但整體給人壹種魅力或者靈性的感覺。
前臉的五條看起來充滿了簡約之美，但也凸顯了壹種力量感。相比家族的CS75P和CS85C以及逸動動感的蝶翼式立面設計，CS75的立面更加沈穩。都說現在是“看臉社會”，汽車也是如此。感覺75的正面臉有帶動全身的感官效果。
氛圍時尚、沈穩、有力。
陣列整齊的大燈無論是效果還是造型都還是很不錯的。霧燈周圍也有相應的裝飾，使其看起來不那麽單調。
外面的裝飾還挺多的，鍍鉻亮條，擋泥板標簽，全胎，都是很實用的設計。從感官上來說，也讓75歲的沈穩身軀有了運動的風格。
腰線設計凹凸有致，彰顯肌肉感。
尾部的造型在設計上中規中矩，基本符合國人審美。當然，真正要看重的壹點是後備箱的容量。
通過尾燈設計，兩側尾燈更寬，還有高位燈，在夜間或者惡劣天氣下可以更好的起到提示迎面來車的作用，壹定程度上可以提高行車安全性。
仔細看看效果，開燈的時候還挺好看的。
看內飾。總的來說，車內空間非常寬敞，無論是前排還是後排。後排舒適度很高，適合坐著或者躺著。座椅的質感很強。黑色為主的內飾看起來過於單調嚴肅，紅色內飾看起來過於動感。我就是覺得這個棕色很適合，壹個是沈穩，壹個是商務。但是每個人都有自己的愛好和看法，我現在也只是說說自己的看法。
車門內襯大部分真皮包裹，並有面板裝飾，質感很強，手感很好。
方向盤或者中控面板的外圍給人的第壹印象是整齊，其實真的很整齊，沒有浮誇的裝飾真的更受歡迎。
門邊的壹個小儲物格。雖然只是簡單的設計，但也是真正實用的設計。
壹些基本的功能按鈕常用於自動啟動和停止。不得不說這個功能真的很惡心。
壹鍵點火按鈕，相比之前的鑰匙啟動，這個設計方便了很多，技術在進步，給人帶來了真正的享受和實用。
中央扶手箱，說實話，靠在上面還是挺舒服的。
充滿運動風格的方向盤手感非常好。多功能按鍵布局也更方便操作，讓駕駛者不會那麽容易分心，鍍鉻裝飾讓它看起來更有情調。操作方便輕巧，指向準確。
長安家族的標誌充滿了勝利。
多功能鍵之壹。
多功能鍵(二)。
變速桿的手柄很好，操作起來很方便。主要是齒輪的設計比較常用，沒有多余的設計，減少了很多麻煩。
中控面板的效果很好，多功能按鍵整齊的排列在周圍。這個設計符合人體科學。個人認為除了這些功能性的設計之外，它周圍的面板設計和皮質設計也是加分項。首先給駕駛者的感覺是尊嚴感和舒適感。
看圖像效果。
倒車的時候。
清晰度很高，仿佛親眼看到了外面。這就是科技進步帶來的享受和便利。
這是我的車，長安CS75。是壹款很不錯的家用車，顏值高，性能強，商務上也很高檔。看到國產品牌越來越好，真的很欣慰。
夕陽西下，安安心心的玩，這又是CS75陪我的壹天。