我來到了整個庫區唯壹壹個靠近岸邊的停車場。早上來的人不對勁。早上走之前剛洗完車。真的很漂亮。
我來到了整個庫區唯壹壹個靠近岸邊的停車場。早上來的人不對勁。早上走之前剛洗完車。真的很漂亮。
這款車上市快兩年了，價值還在網上。大氣、動感、穩重的前臉，很好地迎合了當下用戶群體年輕化的心態和大眾對時尚的追求。
這款車上市快兩年了，價值還在網上。大氣、動感、穩重的前臉，很好地迎合了當下用戶群體年輕化的心態和大眾對時尚的追求。
車輛尾部傾斜，背部成型，有很強的超前感。但其實也不像大眾CC，壹塊玻璃滑到底部，嚴重壓縮行李空間。可以說外觀和實用性都考慮的很好。
車輛尾部傾斜，背部成型，有很強的超前感。但其實也不像大眾CC，壹塊玻璃滑到底部，嚴重壓縮行李空間。可以說外觀和實用性都考慮的很好。
周末早上開著這麽漂亮舒適的車，在青山綠水間漫步，也是壹種享受！
周末早上開著這麽漂亮舒適的車，在青山綠水間漫步，也是壹種享受！
水庫旁邊建了壹個亭子，可以把水庫的全景盡收眼底。有壹對父子在亭子裏賞景納涼。孩子席地而坐，父親若有所思地望著遠方，是壹幅溫馨的畫面。
水庫旁邊建了壹個亭子，可以把水庫的全景盡收眼底。有壹對父子在亭子裏賞景納涼。孩子席地而坐，父親若有所思地望著遠方，是壹幅溫馨的畫面。
天氣晴朗，藍天、白雲、青山、綠水構成了壹幅和諧的畫面。置身於這樣的場景，壹周工作的不愉快立刻隨風飄散，心情立刻放松。
天氣晴朗，藍天、白雲、青山、綠水構成了壹幅和諧的畫面。置身於這樣的場景，壹周工作的不愉快立刻隨風飄散，心情立刻放松。
沿著岸邊，有壹條林蔭小道壹直延伸到遠方。夏天真是個乘涼健身的好地方。
沿著岸邊，有壹條林蔭小道壹直延伸到遠方。夏天真是個乘涼健身的好地方。
路邊的石頭上，刻著“尚德招聯”四個金色大字。大概意思是提醒人們要有高尚的品德和幹凈的作風。
路邊的石頭上，刻著“尚德招聯”四個金色大字。大概意思是提醒人們要有高尚的品德和幹凈的作風。
在水庫呆了大約壹個小時後，我忍不住開著大白車四處逛了逛。
在水庫呆了大約壹個小時後，我忍不住開著大白車四處逛了逛。
LED大燈造型美觀，夜間照明效果好。比我之前那輛車的鹵素燈好多了。這款車還有自動大燈功能，這是我最喜歡的功能之壹。它的好處是防止我在夜晚路燈照明效果好的時候忘記開燈，對駕駛來說相當安全；然後在車停下來的時候，大燈同時關閉，不需要手動撥動燈光控制桿，省時省力。
與上壹代相比，這壹代天籟的外觀更加“苗條”，整車感覺幹練了很多，尤其是車身側面的兩條腰線，營造出壹種力量感，就像人身體的肌肉線條。但是不要以為天蠍座只有運動的外表。其實它的操控性也很好。油門隨叫隨到，轉向非常輕松準確。它在行駛時沒有中型車的沈重感。？
C柱采用懸浮式設計，從遠處看效果不錯，真的像車頂懸浮壹樣。現在這種懸浮式車頂設計也很流行，很多車都采用了這種設計。壹時不知道從哪裏說，可能只是讓屋頂看起來不那麽單調。畢竟當今社會，顏值就是正義。
車尾的設計沒什麽好說的。這是壹種老少皆宜的風格。唯壹的缺點就是尾燈還是鹵素的。有點不太先進。但是尾燈主要是別人看的，好看不好看無所謂，哈哈！
車尾的設計沒什麽好說的。這是壹種老少皆宜的風格。唯壹的缺點就是尾燈還是鹵素的。有點不太先進。但是尾燈主要是別人看的，好看不好看無所謂，哈哈！
第七代天籟2.0L智行版采用17寸金屬切割輪轂，比搭載2.0T頂配的19寸輪轂小很多。但我個人覺得這個尺寸剛剛好，既不明顯也不太好舒適度和實用性。19寸輪轂雖然好看，但是輪胎太薄，舒適性差了很多，輪胎更容易爆胎。
記得之前有個朋友這樣評價我的車。它看起來像壹輛新車，內部看起來像幾年前的汽車。的確，有些人可能會認為天籟的內飾有點太素，不夠時尚。但我個人認為內飾要實用，不能太花哨。畢竟汽車的使用場景有很多，有時候太花哨是不合適的。
其實等妳用過了就知道空調旋鈕、換擋桿之類的操作其實很有質感。我壹直很好奇變速桿頭是什麽材料做的，為什麽感覺那麽舒服。直到有壹天，我用鑰匙劃傷了手，結果是真皮的。嗯，真皮表面留下了淺淺的痕跡，心疼了我3秒。
鍍鉻空調旋鈕，高級感十足。旋鈕各檔之間的節奏感特別清晰，壹般盲操作沒問題。我個人覺得這種實體按鍵和旋鈕的可操作性和安全性都比大屏好很多。因為開車的時候，還是經常需要調空調的。
最後，不能不說壹下後排的這個大沙發。真的是真正的大沙發，很柔軟，很有支撐力。可惜這麽舒適寬敞的沙發，我很少有機會在後排體驗，因為我基本都是開著這輛車，沒時間體驗後排！
七月天熱，外面太熱了。回到車上吹空調很急。
七月天熱，外面太熱了。回到車上吹空調很急。
最後來個大鵬展翅，求版主給個大精！
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