發動機缺缸和失火是同壹個意思，只是叫法不同。缺缸和失火都是指多缸發動機中的壹個或多個氣缸不工作或不能正常工作。氣缸失火後，發動機會抖動嚴重，導致動力不足，加速無力，油耗增加。如果多缸缺火，發動機可能無法起動。
需要註意的是，有些車在缺缸的情況下，仍然會從噴油器噴射燃油，使未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機失火的原因可分為兩類。
電子控制系統故障，如傳感器信號丟失或信號不準確，控制信號錯誤或無信號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致點火失敗，噴油嘴不噴油和線路故障。
機械故障，主要是氣缸壓力不足，如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸、活塞、活塞環間隙過大，導致氣缸內壓縮比不足等。
發動機無缸運轉會帶來很大的危害:發動機的轉速和功率會下降。增加油耗，排放汙染。加劇運轉部件的磨損，縮短潤滑油的使用壽命。發動機出缸需要及時修理。
發動機缺缸的解決方案:
1.電路故障:火花塞、氣缸線、點火線圈損壞，容易出現缺缸。破損的消防車可以用來判斷哪些氣缸配件損壞，更換損壞的配件；
2.油路:長期不清洗油路導致油路中有膠質，雜誌多，油嘴堵塞，可使用含PNF原液的燃油添加劑進行清洗保養，導致油嘴線路短路或斷路。采用斷油試驗檢測故障點並進行維修；
3.機械故障:內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等。發動機有故障，壹般伴有明顯的異響。可以看到檢測機油時有明顯的金屬屑。壹般需要拆開發動機來處理這種情況。