眾所周知，中國幅員遼闊。古代通過“擊鼓傳聲”、“烽火煙花”等古老方式傳遞信息。而真正具體詳細的信息還是要靠人來傳遞。郵政地圖繪制於公元3世紀左右，真實地展現了1700多年前的郵政情況，證明了中國是最早建立郵政的國家之壹。
郵政已有3000多年的歷史。從唐朝到清朝，幾乎全國都有驛站。歷史上，在西周時期，在交通要道上設立旅館，為過往的官員和軍官提供住宿。秦統壹後，建立了以鹹陽為中心的驛站網絡，《跑書法》是中國最早的郵政法。漢武帝時期，河西走廊有敦煌、張掖、酒泉、武威四郡，據玉門關、陽關。此後，郵政文化迅速發展。
信使是古代傳遞文件的人，也就是信使。關於郵政最早的記載是殷墟甲骨文中的“來古”壹詞，詩經中有“箋書”的記載。及時、準確、安全是郵政通信的要求。因此，在傳遞軍事情報和緊急公文時，需要迅速抽打馬鞭，每壹站都要換馬接力傳遞。
壹般來說，車站相隔20裏，就像現在的鐵路網壹樣，縱橫交錯，南北交匯處成為樞紐，人在這裏更替。河南駐馬店曾是著名的驛站，因南來北往的使者和官員在驛站駐足而得名。
郵局的重要性也可以從它的位置看出來。比如漢代的驛站制度，分州、郡、縣三級管理。縣知府府中最重要的官員之壹是“杜佑”，他不僅掌管郵政，還掌管人事監督。他是壹個強有力的職位。到清朝時，官職1600多，郵差7萬多，驛馬4萬多，由兵部直接掌管，完全軍事化。
如果公文上蓋了“馬上飛”的章，郵遞員必須以每天300英裏的速度投遞。在緊急情況下，速度可以達到每天400英裏和600英裏。在唐代文學作品《大唐六經》中，對此有壹段精彩的描述:“八百裏急！八百裏急！壹卷黃塵滾過，戰馬飛去，但見人影壹閃，縱身下馬。”雖然不是千裏馬，但是可以直接在車站換馬，也可以接力跑壹天幾百裏。
漢墓出土的“郵圖”反映了中國古代郵政使節的更早圖像資料。人物穿著靴子，戴著帽子，看得出來他們不同於現代郵差的官位，意氣風發的步伐，沒有嘴要保密的人物形象，他們已經準備好了描繪交際的基本原則。
唐代著名詩人岑參寫道:“驛站壹個接壹個，猶如星河壹般。平明發鹹陽，黃昏及龍山頭”。生動地描繪了快遞員閃電般送文件的場景。