我也是個遊戲迷，不過主要會玩星際、魔獸、cs等遊戲。看到他玩《極品飛車》，看到遊戲裏很多超級跑車，我也對這個遊戲產生了興趣。極品飛車支持局域網對戰，妳可以和他在線對戰。
作為壹個極品飛車的新手玩家，從第壹天被他虐的很慘到第三天這哥們被我徹底虐的很戲劇性的反轉。但是，他輸給我之後，他得出了壹個結論，他打遊戲是殘疾的，我得出了另壹個結論，我真的打遊戲打得很好。
那時候我也是熱血少年。打遊戲開超跑，自然會讓我幻想以後工作，要賺錢買超跑，開超跑，帶美女兜風。這麽多年過去了，我們買不起超跑什麽的，但是我們還有壹點阿q精神，買不起超跑並不妨礙我們談論它。
超跑對於大多數普通人來說是壹種距離感。網絡上關於超跑的新聞總是出現在社會新聞中，比如富二代開著超跑出車禍，或者富二代開著超跑炫富等等。負能量話題很多。
其實我看到超跑最多的場景應該是電影。特別喜歡《速度與激情》系列，前幾天還復習了《速度與激情6》。影片開頭，布萊恩和唐老板在海邊的懸崖上飆車。壹輛是GT-R，另壹輛是道奇挑戰者SRT-8。都是非常經典的超級跑車，尤其是GT-R，喜歡周傑倫當年拍的前綴D的真人版。雖然藤原拓海剛剛駕駛了豐田AE86，但GT-R給我留下了更深刻的印象。
在我心中，超級跑車是汽車工業金字塔的頂級產品，世界上最聰明的壹群汽車工程師用他們最傑出的智慧和無與倫比的技術創造出工業藝術品。這群人對速度、機械、審美有著偏執的追求，他們的精神代代相傳，所以能創作出名垂青史的汽車藝術品。
沒有對極致產品的瘋狂追求，沒有這群科技狂人，人類就不會探索星辰大海，潛入深海，探索宇宙。生活中不會有智能手機，路上不會有那麽多車跑，人類文明也不會發展到如此輝煌的程度。所以人類的進步正式依賴於這種不斷的探索。
超跑和賽車密切相關。瘋狂汽車工程師將所有最先進的技術運用到賽車上，讓這些超級賽車在賽道上跑得更快，體現了人類不斷挑戰極限的精神。超跑和賽車是汽車工程師不斷突破汽車工業的技術極限，突破速度極限和身體極限，從而制造出更先進的超級跑車的結晶。
超級跑車如果只是速度快，肯定成不了經典。有個性有內涵才能成為超跑品牌。不同國家的超級跑車甚至融入了國家和民族的特色，比如意大利人的浪漫天性，德國人做事壹絲不茍的態度，日本人的務實和力求完美，美國人粗獷瘋狂的風格和大氣的態度。他們打造的超級跑車有這些個性的投射，所以可以成為有個性、經典的超級運動車型和品牌的車。
不知道我們中國什麽時候才能有壹個世界知名的超跑品牌。與其他國家相比，中國的汽車發展相對較晚，現在正在努力追趕。普通家用車的技術要求相對較低，國產車在10萬人民幣價位的家用車市場取得了不錯的成績。但超級跑車領域是另壹個層面的較量，需要中國汽車工業發展到非常高的水平才能參與。現階段國內沒有壹家汽車廠商能夠達標，相信不久的將來壹定會出現我們自己的超級跑車品牌。
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