因為今年帶了新的車客，所以壹直很期待我的第壹次長途旅行去公路旅行，但是因為最近疫情有回潮的跡象，我不得不選擇去下壹個城市的度假村簡單玩壹玩，但是這期間近300公裏的往返也是我坐車以來開過最爽的壹次。我覺得有必要為我的車做壹個總結，分享壹下我的駕駛經驗！
下面說說出發前的準備工作。我去了家附近的加油站，給我的黑客加滿了油。每次看到儀表盤上滿滿登的油箱指針，都覺得很舒服，甚至在去度假村的路上踩油門的時候，都忍不住多加壹點力！
都說最近油價壹直良心，雖然有上漲的趨勢，但是我用了會員卡優惠後，92號油5塊錢就出來了，開著逍客橫著走我都不滿意！更何況我的駭客本身油耗就不高。開著空調百公裏才7.3升。加滿壹箱油，我在市區能跑600多公裏，高速能達到800公裏左右。不要太酷！？
因為我的低價黑客沒有導航，所以去度假村的路上壹直用手機指引路線。手機連接藍牙後，我可以用車載音響語音播報路線，還是很清晰的，而且打電話時直接用多功能方向盤上的按鍵接電話很方便，不用分心找手機，也不會造成不必要的行車麻煩！
去度假村的路上，跟著導航走，大部分都是國道和高速路段。開車的時候可以用腳轟油門，體驗急速加速的快感！雖然逍客的發動機只是2.0L自吸發動機，加速沒有那些帶渦輪的快，但是只要妳肯給油門，車還是很跟得上的，就是發動機的轟鳴聲大壹點！
黑客的軟肋是真的不會爬山。可能這是自動變速器的通病吧。換擋太快，導致車尖叫！好在逍客的CVT變速箱是自動擋，不僅換擋平順，而且在我遇到爬坡路的時候還能直接把D擋的擋把轉到左邊，切換到手動模式。這時候檔位往前推增檔，往後拉減檔，我鎖在二檔爬坡的時候還是挺牛逼的！
逍客的主駕駛門板上有壹個電動調節後視鏡的按鈕，方便出行時調節後視鏡的角度。
逍客的主駕駛門板上有壹個電動調節後視鏡的按鈕，方便出行時調節後視鏡的角度。
駭客握方向盤的手感真的很好。可惜我的低配版沒有真皮包裹。我在考慮以後要不要縫壹個。
駭客握方向盤的手感真的很好。可惜我的低配版沒有真皮包裹。我在考慮以後要不要縫壹個。
當然，加速超車和下坡的時候，我也可以用手動擋。超車的時候我會先把自動擋換成手動擋，然後拉回來讓車降檔。這時候發動機就可以憑借低擋高轉速的優勢獲得足夠的扭矩讓我的逍客快速超車！
黑客的空調是手動的，制冷效果是炸雞條。而且旋鈕手感不錯，轉動的感覺很解壓。沒事的時候調空調溫度已經成了我的開車習慣。
下坡的時候我也會用逍客的手動擋鎖擋，這樣可以克制逍客的車速，也不用長時間踩剎車，避免剎車過熱，影響剎車性能！畢竟是自己的車。我並不為此感到難過。誰知道。
下坡的時候我也會用逍客的手動擋鎖擋，這樣可以克制逍客的車速，也不用長時間踩剎車，避免剎車過熱，影響剎車性能！畢竟是自己的車。我並不為此感到難過。誰知道。
可見逍客後排空間還是可以的。如果坐三個人的話，側向剛剛好，但是中間位置的腳步空間有點局促。妳應該把它放在凸起的平臺兩邊，這樣妳坐兩個人的時候就可以欣賞了。當妳把中央扶手放在後排的時候，很舒服！
可見逍客後排空間還是可以的。如果坐三個人的話，側向剛剛好，但是中間位置的腳步空間有點局促。妳應該把它放在凸起的平臺兩邊，這樣妳坐兩個人的時候就可以欣賞了。當妳把中央扶手放在後排的時候，很舒服！
逍客後座支持放倒，在載物方面有更多的可能性！
逍客後座支持放倒，在載物方面有更多的可能性！
總的來說，經過這次短暫的年度度假地之旅，在來回近300公裏的旅途中，我對逍客的駕駛體驗有了新的感悟。果然，讀萬卷書不如走萬裏路。車是買來開的，有車的生活還得走！下壹個假期加油吧，我已經迫不及待想再次和黑客壹起旅行了！