但是經過十幾年的努力，中國的國產車進步很快，質量已經接近甚至超過了很多國外的車。但是因為國產車壹開始給人的印象就不好，即使現在在技術和質量上處於國外車的水平，但還是不被國人看好。即使十幾年過去了，在人們心中，人們對國產的東西還是不放心，這就使得人們拒絕接國產車。
那麽，邊肖今天就來說說我們國產車的質量，希望消除人們對國產車的心理障礙，從而開始接受國產車，讓中國經濟更加繁榮富強。
首先，我們舉壹個最近在網上瘋傳的例子。在浙江麗水，由於農村道路狹窄，壹輛國產吉利轎車與壹輛重型渣土車未能避免正面相撞，導致國產吉利轎車壹頭撞上渣土車車輪。然而，國產吉利汽車的損壞並不嚴重，這令人難以置信。而是把渣土車的軸撞斷了，渣土車的右前輪被撞掉了。
還有，前不久，壹輛白色吉利帝豪轎車在路上行駛時被壹輛側翻的重型貨車碾壓，輪胎全部被紮破。但很難想象，吉利帝豪轎車的車身支撐著側翻的重型卡車，吉利帝豪轎車的車身變形並不嚴重，給車內的人留出了足夠的逃生空間，讓吉利帝豪轎車內的人逃過壹劫。如果是日本車，早就被壓扁了。
不要只說吉利汽車，來說說我們國內的長城哈弗。關註過汽車新聞的朋友應該知道，上半年，壹張哈佛SUV被壹捆重達七八噸的鋼筋頂著的圖片在網上走紅。事故中，哈弗SUV車頂輕微變形，ABC柱沒有變形，也沒有被壓扁。車裏還有足夠的空間讓裏面的人活動。
最後說壹下我們國產的五菱汽車。說到五菱，估計不知道的人不在少數，而且五菱汽車創造的神話實在太多了，以至於國內流傳著壹句話:“豪車最怕的就是五菱汽車。”所以我這裏不拿五菱汽車的安全性舉例，因為證明五菱汽車安全性的例子真的太多了。感興趣的朋友可以自行搜索壹下。
話不多說，以上例子足以證明我們國產車的質量和安全性也是過分的，甚至超過了很多外國車。所以要拋棄之前的心理疾病，接受自己的國產車，因為國產車的質量和安全真的沒有妳想象的那麽差。
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