對於電源線，在汽車音響中，不必過分追求銅的純度，硬道理就是線徑足夠粗。個人認為6號線屬於入門級，適合單個或兩個功率為50W/通道的功放。4號線屬於正常水平，聲壓壹般或者追求發熱聲音的功放適合選擇。0~2線屬於大功率級別，適合使用高壓或大功率功放。適當使用大線徑的電線。
對中低頻的好處顯而易見。大馬拉的車雖然有點浪費，但是動力總是夠用的。
電源線材料的聲音特性:
1，整個線體柔軟，銅線細而密，像壹根頭發。這種線的聲音特點壹般是高音柔和，中頻圓潤，低音柔和，低頻時可能會出現掩蔽現象。這種線適合壹些音基薄的設備，比如壹些入門級的設備。如果整個系統都是日本設備，這種線最合適。
2.整個線體韌而不硬，銅線較密，單支線直徑有壹定粗細。這種線的聲音特點是高、中、低音都有很好的線條感，聲音比較中性，低頻的跳躍力和控制力比較理想，適用於壹些聲音比較朦朧，低頻比較粗的系統。
3.整個線體比較硬，單支線徑很粗。這種線的聲音特點是聲音硬朗、清晰、有力，用在聲壓系統中會有理想的表現，但如果喜歡聽人聲，會顯得聲音過於粗糙。
信號線，俗稱“神經線”，要求對音樂信號的忠實傳遞要像人的神經系統壹樣敏感。在車載音響中，設備預算在W元以內的系統不需要過分追求線材的檔次，良好牢固的機械接觸和優秀的抗幹擾能力是首選。但是當設備的檔次到了壹定程度，線材對聲音的影響才真正顯現出來。信號線有兩種常用材料，銅和銀。銀包銅線常用銀，俗稱“鍍銀線”。
從信號線材料看聲音特性:
1，銀線的聲音大多高亢動聽，是冷艷。中低頻的質感和彈跳都不錯，只是聲音的韻味和感染力稍微淡了壹點。
2、銅絲(軟)大多聲音圓潤，高音綿，中音粗，低音軟有壹定彈性，聽人聲和弦樂味道相當不錯。
3、銅線(硬體)聲音多為中性，高音解析力較好，但不會緊繃。中音厚度不錯，但不會胖。低音有銀絲的質感和彈跳，但也有傳統銅絲的柔軟。聲音的魅力和感染力基本在以上兩條線的中間。