第壹，安全帶很重要。
很多人不把安全帶當回事，甚至為了防止車輛報警，買了個“夾子”來塞安全帶插孔。我承認在城市道路上開車系安全帶可能用處不大，但是在高速上系不系安全帶對事故的結局會有天壤之別。
舉兩個例子，壹個是車輛側翻事故，車上只有壹個司機。因為沒有系好安全帶，導致車輛側翻過程中頸椎骨骨折。
經搶救無效死亡！另壹次是爆胎造成的撞擊，撞上了護欄。司機系了安全帶，沒有受到任何傷害，副駕駛乘客沒有系安全帶。結果被拋出車外，經搶救無效死亡！
所以壹上高速，請系好安全帶！
第二，不要超速或低速行駛。
四個字:“十災九快”。具體數據顯示，時速超過160KM的車如果發生交通事故，無論妳是什麽車，是否系安全帶，死亡率都是100%！
中國高速公路最高限速不是不合理，所以不僅不要超速，還要保持車距！
當然，在高速公路上車速也不能太慢。如果在限速120的路上開80，也是很危險的！
第三，不要忽視高速公路上的警示牌。
交警和高速公司也不會那麽無聊的隨意設置警示牌。這些跡象的背後是事故和生命！如果在高速行駛時看到這些警示標誌，請減速慢行，保持車距，並做好隨時采取制動措施的準備。
第四，晚上最好不要開車。
跑過夜間高速公路的朋友都知道，夜間高速公路上的貨車肯定比白天多，原因就不說了。大家都知道。相對於跑更多車的不適來說，這是次要的。這些大車的司機超負荷，疲憊不堪。也許壹個疲憊的卡車司機根本看不到他卡車周圍有車。
雖然春節期間大貨車可能不多，但司機晚上看不清楚。所以還是盡量避免晚上開車吧。
五、多用閃燈提醒
在高速公路上行駛時，喇叭因為速度快，基本沒用。就算拼命按喇叭，前面的車也可能根本聽不到。超車時用近光/遠光燈開關提醒前車更有用。如果遇到車道前後行駛的兩輛車，而且距離很近，要防止後面的車突然變道。如果妳後面的車是壹輛大卡車，而妳恰好在它旁邊，妳就不得不求助了。這也是很多老司機要麽高速不超車，至少要提速10%才能加速超車的原因，尤其是遇到大貨車的時候！
6.不要占用應急車道。
這是近幾年來大家談論最多的話題，這壹點我也有壹些看法。既然前面發生過車禍，那就過不了應急車道，無非就是走幾百米，除非能飛過去！而且還擋住了救援車輛的去路！
有些司機有“跟風”的心態。如果第壹輛車經過應急車道，肯定會有第二輛車，第三輛車，第四輛車，直到把應急車道堵住。從這個角度來說，我覺得大車司機其實已經做得很好了。也許妳會說他們車太大過不去，但我相信這些司機就算把大車換成小車，也絕對不會走應急車道！因為他們常年走高速公路，見過太多事故。
從另壹個角度來說，舉個不恰當的例子，如果占用應急車道的司機的親屬被困在前方的事故中，急需等待救援，那麽他們可能比我們更痛恨占用應急車道的人。
七、輕微事故，請將車移至路邊等待交警到來。
特別是在放大假期間，如果在高速公路上發生小事故(事實無可爭辯，無人員傷亡，財產損失不大，車輛可以移動)，請自行拍照，並將車輛移至路邊。交警也沒有翅膀，不可能及時趕到事故現場，尤其是在高速公路上。如果離巡邏點遠，可能要半個小時甚至壹個小時才能到現場，遇到占用應急車道的司機可能要更久。這是後面車輛的悲劇！也許妳們兩個司機在交警來了之後會受到處罰。
八，停車！
高速上最怕緊急停車。不管是什麽原因導致停車，最可怕的事情都可能發生。
對於車來說，如果看到前面堵車，壹定要馬上從後視鏡觀察後面有沒有大貨車。如果有大貨車，壹定要提前打開雙閃燈提醒後車減速，給大貨車足夠的反應時間。如果後面的大貨車對著妳閃燈，長時間按喇叭，請馬上到應急車道，遠離貨車車道！因為這時候它肯定停不了車！
貨車司機不是不想剎車，而是根本停不下來！為什麽？因為大車普遍超載，而且也不是那麽少。
2.高速公路駕駛必備知識有哪些？
高速行走的基本知識
現在時間對人們越來越重要，而速度恰恰是時間的保證，所以高速公路正在成為人們自駕出行的首選。但是，高速行駛本身就存在很多危險因素。如果駕駛員不能很好地掌握高速公路的行駛特點和駕駛操作方法，就會滋生出重大事故的可能性。因此，請務必仔細閱讀《高速公路安全駕駛》壹書，做好準備。
首先，上高速之前壹定要對車輛做壹個詳細的檢查。首先，妳必須檢查燃油量。汽車高速行駛時，油耗比預計的多。以百公裏油耗10升的汽車為例。以每小時50公裏的速度行駛時，油耗為10升，而在高速公路上以每小時100公裏的速度行駛，油耗約為16升。高速行駛油耗明顯增加，所以高速行駛時，燃油要準備充分。
第二，檢查胎壓。汽車在行駛過程中，輪胎會發生壓縮和膨脹，這就是所謂的輪胎變形，尤其是在胎壓較低、車速較高的情況下。此時，輪胎內部的異常高溫會導致橡膠層與覆蓋層分離，或者輪胎外表面的橡膠破裂飛散，造成爆胎和車輛事故。所以高速行駛前，胎壓比平時高。
第三，檢查剎車效果。汽車的制動效果對行車安全起著重要的作用。在高速公路上行駛，更要註意剎車效果。出發前，妳應該檢查壹下低速時的剎車效果。如有異常，必須進行維修，否則極有可能造成重大事故。
另外，機油、冷卻液、風扇皮帶、轉向、變速器、燈光、信號等部位的檢查也不可忽視。
檢查完了就可以上高速了。這時，我們還應註意以下駕駛提示:
首先，正確進入車道。車輛從匝道入口進入高速公路時，必須在加速車道內提高車速，並開啟左轉向燈。在不影響車道上車輛正常行駛的情況下，從加速車道進入車道，然後關閉轉向燈。
第二，保持安全距離。車輛高速行駛時，同車道後車必須與前車保持足夠的安全距離。經驗是安全距離大約等於車速。車速為100km/h時，安全距離為100m，車速為70 km/h時，安全距離為70 m，如遇雨雪霧等惡劣天氣，需加大行車間隙，適當降低車速。
第三，小心超車。超車時，應先觀察前後車的狀態，同時打開左轉向燈。確認安全後，慢慢向左打方向盤，讓車輛順利進入超車道。超越被超越車輛後，開啟右轉向燈。待所有被超車進入後視鏡後，平穩操作方向盤，進入右側車道，關閉轉向燈。超車時嚴禁急轉彎。
第四，正確使用剎車。在高速公路上行駛時使用緊急制動是非常危險的，因為隨著車速的提高，輪胎對路面的附著能力下降，制動跑偏、側滑的概率增加，使汽車難以控制方向。同時，如果後車來不及采取措施，就會發生多車相撞。行駛中制動時，先松開油門踏板，然後短行程多次輕踩制動踏板。這樣剎車燈可以快速閃爍，有利於引起後車的註意。
有了這些高速駕駛的知識，高速交通事故就會減少很多。
3.交通安全提示
下雨天保持良好的視野，因為司機視野被遮擋，容易造成交通事故，所以保持良好的視野非常重要。
1，打開雨刮器及時清洗雨滴；2.天氣昏暗時，打開近光燈、霧燈和示廓燈；3.如果玻璃上有霧氣，視線受阻，及時打開空調吹走霧氣；4.保持後視鏡清晰，開啟後視鏡加熱功能或加塑料布遮雨；5.註意周圍路況，謹慎駕駛。減速謹慎駕駛“十事故九快”，雨天路滑，謹慎駕駛。
1，降低車速，保持安全車距；2.小心駕駛，時刻註意路況，尤其是行人多的時候；3、根據路況，及時調整車速，不熟悉路況應控制車速；4.跟著車。對於不熟悉的道路或困難路段，沿前車路線謹慎行駛；5.跟車要慢，不要盲目超速，確保超車安全。雨天開車遠離大車會給小車帶來很多潛在的危險，所以小車要遠離。
1，與大型車輛保持，距離較遠；2.不要讓大型車擋住前方視線；3.註意大型車輛的視線盲區，避免發生危險；4.遠離大型車輛，避免大型車輛濺起的雨水幹擾駕駛；5.不要盲從。小型車可能無法通過大型車可以通過的積水路段。防止車輪打滑。雨天路滑，這使得開車非常危險。有必要防止車輪打滑。
1，穩住方向盤，不要慌，雙手平衡握住方向盤；2.保持直線行駛，低速行駛；3.不要急轉彎，踩剎車減速；4.不要加速太快，而是要放慢加速度；涉水技巧雨天開車在所難免，這個時候要註意技巧。1，不要貿然涉水。如果遇到積水路面，首先要查看積水的深度；2.勻速減速，不要停車，不要高速通過；3、先換低檔，慢通過，中間不要換擋；4.如果遇到泥濘路段，壹定要沿著前車的車轍走；熄火後的雨天千萬不要再啟動車輛，壹定要註意發動機進水。如果車輛損壞，存在很大的安全隱患。
1.壹旦用水關閉發動機，切勿試圖啟動車輛；2.將車輛拖至不妨礙交通的地方等待拖走；3.在車上等待救援，不要急於自己修理，以免造成更大的損失。註意行人。下雨天行人的視線難免會受到影響。開車時，壹定要註意行人，以免發生交通事故。
1，不要和行人搶行，註意避讓；2、觀察行人動態，避免靠近恐慌和滑倒；3.如果不方便避讓，要停下來等待；4、註意灑水，緩慢通過，不要將水濺到行人身上。雨天不要冒險開車，安全第壹，不要冒險開車保證安全。
1，如果雨太大，不要急著上車；2.選擇安全路段或服務區休息，雨小了再開車；3.如果不幸被困在車內，拔掉座椅頭枕，用兩個鋒利的塞子輕敲側面玻璃，或者將塞子插在玻璃和門板之間，打碎玻璃。
4.高速公路駕駛有哪些基本常識？
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》:
第七十八條
高速公路應當標明車道行駛速度，最高時速不得超過120km，最低時速不得低於60km。在高速公路上行駛的小型客車最高時速不得超過120km，其他機動車不得超過100km，摩托車不得超過80km。
同方向有兩條車道的，左側車道最低時速100公裏；同方向有三條以上車道的，最左側車道最低時速為110公裏，中間車道最低時速為90公裏。道路限速標誌顯示的速度與上述車道速度不壹致的，按照道路限速標誌顯示的速度行駛。
第七十九條
機動車從匝道進入高速公路時，應當開啟左轉向燈，駛入車道，不得幹擾已在高速公路內的機動車正常行駛。機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，減速後駛離。
第八十條
機動車在高速公路上行駛，時速超過100公裏時，應當與同車道前車保持100米以上的距離。車速低於每小時100公裏時，與同車道前車的距離可以適當縮短，但最小不得小於50米。
第八十壹條
機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定:
(壹)能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後示廓燈，車速不得超過每小時60公裏，並與同車道前車保持100米以上的距離；
(二)能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後示廓燈和危險警告閃光燈，車速不得超過每小時40公裏，並與同車道前車保持50米以上的距離；
(3)能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後示廓燈和危險警告閃光燈，車速不得超過每小時20公裏，從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規定情形的，高速公路管理部門應當通過顯示屏發布限速、保持距離等提示信息。
第八十二條
在高速公路上行駛的機動車不得有下列行為:
(壹)倒車、逆行、橫過中央分隔帶、掉頭或在車道上停車；
(二)在坡道、加速車道或者減速車道上超車的；
(三)騎行、碾壓道路邊界或者在路肩上行駛的；
(四)非緊急情況下在應急車道行駛或者停車的；
(五)試駕或者學習駕駛機動車。
第八十三條
高速公路上行駛的貨車車廂是不允許載人的。兩輪摩托車在高速公路上行駛不準載人。
擴展數據:
根據《中華人民共和國道路交通安全法》:
第五十五條高速公路、大中城市中心城區道路禁止拖拉機通行。禁止拖拉機通行的其他道路，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。
拖拉機可以在允許拖拉機通行的道路上從事貨物運輸，但不得用於載人。
第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛貨車以及其他設計最高時速低於七十公裏的機動車不得進入高速公路。高速公路上限速標誌標明的最高時速不得超過120公裏。
第六十八條機動車在高速公路上發生故障的，依照本法第五十二條的有關規定處理。但應在距故障車方向150米處設置警示標誌，並迅速將車上人員轉移至右側路肩或應急車道，迅速報警。
機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，不能正常行駛的，應當由救援車輛、清障車牽引牽引。
第六十九條。除公安機關人民警察依法執行緊急任務外，任何單位和個人不得在高速公路上攔截、檢查行駛中的車輛。