極兔快遞成立於2015，所在地在印尼。短短五年時間，他已經擁有超過35萬名員工，在東南亞地區享有盛譽。然而，這家外國快遞公司的創始人是壹個不折不扣的中國人。李傑來自OPPO體系，是BBK集團前董事長段永平的弟子之壹。在OPPO任職期間，他已經擁有了很高的威望和號召力。
2013年，OPPO拓展海外市場的時候，李傑被派到印尼，只用了兩年時間就把OPPO的市場份額提升到了第二。
為了解決OPPO手機在東南亞的運輸問題，在2015的J&年度，極兔快遞公司(J & ampT Express)，借助OPPO在印尼強大的網絡資源，極兔發展迅速，在兩年的時間裏，取得了印尼單日票量第壹，東南亞第二的成績。
作為壹個有中國基因的快遞公司，怎麽能放棄國內這麽大的市場呢？
2019收購上海快遞公司龍邦快遞，獲得全國郵政牌照，正式進軍國內市場。那如何調動已經飽和的快遞市場呢？價格，低價，這是最有效的方法之壹。
僅靠低價撬動市場需要壹定的時間。極限兔只用了壹年多的時間，就讓國內快遞巨頭們失去了立足之地。還記得之前提到的李傑的OPPO背景嗎？入鄉隨俗優勢很大，OPPO資源傾斜，有助於極兔跑得更快。
拼多多創始人黃征也是段永平的弟子。他也得到了很多OPPO資源的幫助。他在拼多多平臺上購買，收到的快遞都是絕頂兔快遞。據統計，拼多多90%的快遞員都是極兔快遞員。更何況拼多多沒有自己的快遞。“四通壹達”是阿裏，順豐價格太高。JD.COM為自己服務。對極兔來說是個入市的好機會，所以不奇怪。
公開資料顯示，從互聯網上線至今，極地兔的數量在4個月內從0增長到500萬。從2020年6月到2021年初，日訂單量從500萬猛增至2000萬，初步建立了覆蓋全國的服務網絡。這有多快？作為中國第壹個日破2000萬單的ZTO快遞，用了16年。
極兔以極低的價格進入市場以獲取更多的市場份額，打破了快遞行業的平靜，將2020年快遞均價下調了11%，這也是自2014年以來的最大降幅。這種方式雖然不被壹些人看好，但不利於行業的持續均衡發展。
但極兔獲得了6543.8+08億美元的融資，於波資本領投5.8億美元，高宇和紅杉資本同時投資，這說明在資本人眼裏，極兔還有很大的發展空間，投後估值已經達到78億人民幣。
順豐作為快遞行業的巨頭之壹，4月初首次披露2021的財務狀況，預虧911億。董事長王衛親自向投資者道歉，並承諾二季度不會再虧損，壹度導致順豐股票連續兩天下跌，接近腰斬，市值蒸發670億。
壹方面由於順豐問題突出，另壹方面外部競爭更大，極兔的低單價快，迅速將快遞的發展方向拉回“拼價格”時代，並因此收到責令整改的通知。
無獨有偶，4月15日，阿裏巴巴旗下菜鳥驛站宣布:免費送貨上門，有相應站點提供服務，淘寶補貼快遞費用。首批在北京、上海、杭州開通，廣州、深圳、濟南、哈爾濱等城市也在測試推廣中。
菜鳥驛站的初衷是解決快遞最後壹公裏的問題，免費為客戶保管快遞包裹，用戶需要自己上門取件。這很大程度上解決了快遞沒人在家的問題。對於上班族來說，下班回家就可以去取物品，避免了資源的浪費。
剛開始快遞包裹到了，派送員會打電話通知已經放到郵局了。後來的時候，沒有電話，只有短信。現在，快遞員沒有電話和短信，收件人也不知道快遞是否到了。有的用戶甚至在下單時直接評論“不要放在菜鳥郵局”，這也給很多用戶帶來了麻煩。可見大家對菜鳥郵局是有排斥心理的。
面對“新人”的瘋狂追逐，順豐的流失，自身服務質量的下降，菜鳥驛站回歸免費送貨上門、補貼的模式，力求盡量少流失客戶，既是保護，也是反擊。
改版後，菜鳥驛站提供免費倉儲+免費按需送貨上門兩種服務，同時滿足更多用戶。