“通信大數據出行卡”
2020年2月開始出現旅行碼。由工信部指導，中國信通院、中國電信、中國移動、中國聯通聯合推出公益出行查詢服務。壹開始是短信查詢，後來升級為掃碼查詢。後來旅行碼升級為覆蓋全國的系統。
使用該產品非常簡單。用手機進入其查詢頁面，填寫手機號，提交即可。那麽，車主最近14天的出行數據就可以“秒到”，非常神奇。國內行程精確到省市，國外精確到國家。
行程編碼的目的是更準確地掌握用戶的行程軌跡，可以作為判斷用戶是否到達中高風險區域的重要憑證，可以防止遺漏和藏匿現象的發生。壹開始用戶只能通過發短信來查詢，但沒過多久就升級到了掃碼查詢。如此了解用戶的行動軌跡，關鍵在於他們隨身攜帶的手機。
基站定位、無線網絡定位和GPS定位。
我們每個人都有自己的身份證號，身份證號是唯壹的。我們可以通過身份證號準確找到壹個人。同樣，每個通信基站也有自己的“ID號”(基站號)，每個基站的基站號都是唯壹的。有了基站號，就能很快找到這個基站的位置。
行程碼的工作原理是根據我們手機在14天內接收到的基站信號來確定我們經歷過的位置，從而列出我們大概的行程。
不用到處記行程單代碼。雖然妳到了壹個新城市，但是滯留時間不到四個小時，所以不會被行程單的大數據記錄下來。系統呢？它會確定妳可能只是路過。還有壹個現象，就是誒位於兩個城市的交界處。雖然是出省，但是因為本省信號基站比較強，歸屬地還是確定在原來的城市。
當手機開啟無線網絡時，會自動搜索周圍的無線網絡。手機壹旦接入無線網絡，大數據就會根據無線網絡路由器全球唯壹的MAC地址，即時采集信息。手機內置的GPS會不斷搜索太空軌道上的衛星。壹旦接通，衛星系統就可以根據信號相位差得到用戶的具體位置，誤差壹般在15米以內。
可以通過關閉手機或者拔掉SIM卡來“隱藏”用戶的蹤跡嗎？
眾所周知，即使手機關機，內部的壹些設置還是在起作用的，所以簡單的把SIM卡拆了再關機是隱藏不了妳的痕跡的，因為這還涉及到手機識別碼的IMEI號。簡而言之，手機出廠後，就有了壹個世界上唯壹的識別碼。就像身份證信息壹樣，查手機IMEI號主要有兩種方式。
第壹，買新手機的時候看手機的外包裝，壹般直接顯示手機的識別碼。第二，打開手機設置，點擊通用-關於本機，向下滾動可以看到對應的識別碼。
當然也可以在撥號界面直接按*#06#鍵，然後會彈出手機識別碼。當基站檢測到手機識別碼的時候，還是會產生壹系列的數據，經過分析，會產生用戶的運動軌跡。