壹.網絡通信問題
公交車上銀聯中國銀聯快通二維碼刷卡交易上線。由於網絡通信速度問題，公交承運人沒有收到扣費成功的消息，延遲了阻礙扣費成功的語音提示，導致乘客連續扣費數次。
第二，代碼掃描成功
由於花博會公交專線是臨時換乘車輛，司機對線路信號情況不熟悉。針對此次連續扣費，我司已向所有司機發出通知，明確若POS機語音報錯“掃碼失敗”，乘客手機顯示扣費成功的消息，或乘客收到銀行的扣款短信，則視為掃碼成功，乘客無需連續掃碼，避免多付。目前已與當事人溝通此事，銀聯已進行賠償。
:在城市坐公交壹般用CPU卡。
1，公交卡
有專門的公交卡，還有手機NFC公交卡，也有和銀行卡壹起用的公交卡，既可以當銀行卡用，也可以當公交卡用。還有壹種移動公交卡是和手機SIM卡放在壹起的。公交車上可以刷手機，出門也不用帶壹堆零花錢。2015 65438+10月15交通運輸部發布《關於全面深化交通運輸改革的意見》。《意見》稱，交通部已研究制定智慧交通發展框架，實現ETC、公交壹卡通等全國聯網。CPU卡指的是集成電路卡，我們平時用的總線卡就是CPU卡的壹種。用公交卡更方便。不需要準備零錢，在車上刷卡即可。總的來說比零錢優惠。很多地方硬幣壹元，信用卡八毛。
2.公交卡的原理
公交IC卡是壹種非接觸式數據卡。它通過卡上的電感線圈(電感線圈也是銅線制成的線圈)，通過集成在卡內的芯片的作用，將線圈兩端的感應電流變成DC，然後從DC兩端並壹個比較大的電容，保持兩端電壓穩定，再從線圈兩端引出兩根導線到芯片，作為信號傳輸線。當接近讀卡器時，線圈產生感應電壓，可以在卡和外部數據庫之間傳輸數據。