長沙比亞迪旗下望城工廠、雨花工廠近期出現工人“批量辭職”。關於比亞迪公司員工離職的問題在各大媒體中廣泛傳播開來而這個離職情況正在逐步影響比亞迪公司的生產經營和企業形象。我們想知道長沙比亞迪究竟怎麽了？
首先，我們需要了解的就是，比亞迪是壹家中國廣泛覆蓋整個汽車產業鏈的公司，主要業務包括汽車電池，公交車，樓宇照明等多個領域，近年來，比亞迪在純電動車方面取得了壹些業內領先的成果，這壹點我們有目***睹，但隨著行業競爭加劇，比亞迪面臨著許多問題，首先，比亞迪生產效率並不高，雖然這個公司技術創新方面做出了很大的努力，但是生產制造過程中管理並不精細，由於比亞迪員工數量眾多，管理成本也在不斷上升，導致了企業毛利率的低迷。
比亞迪長沙工廠現批量辭職的主要原因1、工資待遇過低是主因工資待遇高低直接決定工人的去留任何壹個打工人，都希望自己的付出能得到相應的回報。我朋友就在比亞迪長沙工廠上班，據他說，比亞迪長沙廠工人，是按照政府最低工資標準發放的，壹個月基本工資就兩千元左右這樣的工資並不算高，更別提和壹些外企相比較，特別是新能源行業這種高科技行業工人的技能以及對企業的貢獻，更應得到合理的回報，為了爭取更高的待遇，工人經常無休止的加班，才能提高待遇，但現實是，比亞迪長沙工廠近期工廠的工作量減少、工資下滑，這是他們離開的主要原因。如果沒有足夠的加班，收入就會相應的減少這些也為工人離職埋下了伏筆。
舉壹個現實中的例子，壹個普工底薪是2000元，但是加班50元每小時，如果每個月加班100個小時，那麽這個工人這個月的工資就是底薪加加班費7000元，如果沒有訂單，就不讓妳加班壹個月就這點底薪妳自己也堅持不住，自然就走人。
2、企業管理也存在著壹定的弊端壹些工人反映，比亞迪的管理方式比較僵化管理層對普通員工的態度也不夠友善，在用人問題上也有壹定的漏洞，很多人總覺得比亞迪這樣的大企業應該不會出現這樣的問題，而現實往往會出乎我們的意料管理方式,這種弊端也容易引起工人的不滿，更不利於企業的長期有效發展。
我也在流水線上做過工入，知道管理層和員工之間是有界限之分，往往缺少了那種人之常情，多了壹些根深蒂固的高高在上，工廠的罰扣機制就是壹個很好的說明，“比如有請假什麽的，會扣妳（按）星期天（算）的雙倍工資，還有曠工壹天，要扣三天工資。缺少人性化的管理，也會讓員工產生辭職的想法。
3、人才培養的缺失在人才競爭日益激烈的新能源汽車行業中，擁有優秀的人才是企業發展的重要保障和驅動力，比亞迪雖然擁有龐大的員工隊伍，但是在人才培養方面存在著壹定的缺失和不足。
據報道，比亞迪對員工提供的培訓機會較少,並缺乏有效的激勵機制和普升渠道導致了員工缺乏成長空間和發展前景，並且容易流失到其他更有吸引力的企業。
對於出現的，"批量辭職"，怎樣才能留住人？1、向公司申請加薪，挑出目前業務的骨幹人員，酌情進行加薪，不能立刻加薪或者暫時不能加薪到位的，要保證在下次常規調薪中給予傾斜。只有收入提高了員工就會願意留下來。
2、根據目前的業務狀況和關鍵崗位的人員離職狀況重新調整組織架構，將目前能夠留下來的核心人員或者有潛力的人員賦予更重要的職責，可以晉升的予以晉升。
3、安排體系的管理高層與核心人員談話，重點表示對其工作的認可和下壹步的培養計劃,以堅定團隊的信心。
4、公司不能回避自己存在的問題，薪酬底確實是員工想離職的根本原因。對於無法緩解的加班程度要考慮工作量，適當提高底薪，還要盡量提供較好的工作環境。
綜上所述，比亞迪之所以會出現離職潮，原因在於企業的管理、工人的待遇、以及工作環境等方面存在壹定問題。如果比亞迪想要留住工人尤其是高科技人才，提高企業的生產效率，就必須要及時的改善這些問題，提高工人待遇和福利，建立良好的工作環境，加強企業的管理，才能留住和吸引更多的人才加入比亞迪大家庭。