日前，重慶理想汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回範圍：召回生產日期在2019年11月14日至2020年6月1日的?理想ONE電動汽車，***計10469輛。
召回原因：本次召回範圍內的車輛由於前懸架下擺臂球銷脫銷力設計原因，車輛受到碰撞沖擊時可能導致前懸架下擺臂球銷脫開，可能會影響車輛的操控，極端情況下會增加發生事故的風險，存在安全隱患。?
解決方案：重慶理想汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換球銷脫出力更高的前懸架下擺臂，以消除安全隱患。?
重慶理想汽車有限公司將通過掛號信、理想汽車APP、短信、微信、電話等方式通知有關用戶此次召回事宜。用戶也可致電理想汽車服務熱線：400-686-0900，獲取此次召回的相關信息。
話說理想也是壹波三折，11月1日，理想汽車宣布將為2020年6月1日及之前生產的理想ONE車輛升級球銷脫出力更高的前懸架下擺臂，以降低用戶在車輛發生碰撞事故後前懸架下擺臂球頭脫落的概率。在該升級措施發布後便引起了爭議，本應該是“召回”卻被官方美化成硬件升級。根據理想汽車的數據，截止2020年10月31日，理想ONE累計發生前懸架碰撞事故壹***97起，其中有10起發生了前懸架下擺臂球頭從球銷脫出的情況。通過已發生事故的分析發現，理想ONE在事故中單側車輪受到較大撞擊，造成前懸架下擺臂球頭從球銷脫出，同時發現理想ONE在事故中球頭脫落的概率要高於同級別的車型。不過理想汽車仍然表示，理想ONE的前懸架和下擺臂本身在質量和材料方面都沒有問題，在正常行駛下也不會發生無故脫開的情況。
為了降低前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車將為2020年6月1日及以前生產的理想ONE免費升級脫出力更高的前懸架下擺臂球銷，從此前的35kN提升至50kN。至於2020年6月2日以後生產的理想ONE車型，均使用了新球銷，目前還未發生前懸架下擺臂球脫出的情況。
理想汽車還表示，本次更換行動已經與上級主管部門進行了報備。
另外，對於2020年10月31日及以前交付的車型，理想汽車將為車主免費升級新的金屬底盤後護板。同時，針對多起“輔助駕駛開啟”狀態下的碰撞事故，理想汽車推出貨車並線預警等功能。
理想汽車宣布硬件升級措施，在諸多網友看來這是“召回”的另壹種方式。網友評論稱，“召回說成硬件優化，以後其它車企會不會也這樣說”。另壹名網友也表示：原本對設計缺陷造成的質量問題進行被迫召回，被美化成硬件升級，中文真實博大精深。
受輿論影響，11月6日理想汽車官方就理想ONE硬件升級壹事發布致歉信。理想汽車在信中稱：“信息發布後，許多車主、媒體和專家朋友們都指出：此次行動應該按照“召回”來定義，而非“升級”，理想汽車的表述不符合行業和公眾的認知。”
理想汽車表示?：“對於這些批評指正，理想誠懇地接受大家批評，並對之前不正確不合理的做法向各位車主、媒體和行業的朋友表示深深的歉意。”另外，理想汽車還提到，將嚴格按照國家市場監督管理總局的要求進行召回，召回更換工作預計在3個月內完成。
不管怎麽說，認識到錯誤是變好的開始，希望理想汽車加油。
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