大眾的“黑點”和銷量
這幾年大眾有很多黑幕故事，消費者也有很多抱怨。我來詳細告訴妳大眾這幾年都做了些什麽。1.大眾動力換擋失靈，異響，頓挫。幹動力換擋壹直被大眾詬病。2.大眾EA888系列2.0T發動機存在燒機油現象，車主難以接受。每次加油前檢查油量，加滿汽油；3.大眾汽車在美國發生了壹起醜陋的排放造假事故。是不是有點坑？4.速騰斷軸事故嚴重影響車主安全駕駛；5.經中國保險研究院檢測，其安全碰撞性能難以達標，改變了大家對大眾汽車安全性的整體看法。
大眾的上述行為也讓車主們不滿。即便如此，大眾在華銷量壹直不錯，年銷量仍能達到300萬輛。如果加上奧迪、斯柯達、捷達等品牌，年銷量將達到400萬輛。仔細想想，連大眾都可以這麽頑強。如果換成其他汽車品牌，比如韓系車、法系車，估計早就退出中國市場了。
“黑點”與現代汽車的銷售
再來說說現代汽車。不完全幹凈。現代汽車這幾年的問題如下:1。現代途勝的1.6L渦輪增壓發動機出現機油稀釋事故，同期出現的還有本田CRV、長安CS75等車型。2.在現代菲斯塔的碰撞測試中，a柱斷裂。相比之下，韓系車的故障率是不是比大眾輕很多？但是現代的公關能力真的很差。壹旦有壹點點問題，就會被網絡放大。大家壹致對現代汽車表示懷疑，但眾所周知，現代汽車的質量和穩定性相比大眾要好得多。
2016年，現代汽車在華銷量達到頂峰，全年銷量超過1萬輛，但在隨後的5年裏，現代汽車銷量連年下滑。這種現象是中國的特例。畢竟現代汽車在北美、南美、俄羅斯、印度等車市的銷量遠高於大眾。根據我們的研究結果，如果除去中國汽車的市場份額，現代汽車的全球銷量要好於大眾汽車。
為什麽現代比大眾更穩定？
個人認為，相比大眾，現代在產品布局上有很多優勢。主要原因是現代技術種類多，替代品多。比如車輛的變速器，大眾只有DSG可以自由搭配，而現代汽車有6AT、8AT、CVT、DCT變速器，可以根據市場需求隨意搭配；就車輛發動機而言，大眾主要采用1.4T和2.0T發動機，現代有1.4T、1.5T、1.6T和2.0T發動機。現代1.4T和1.6T發動機都是明星發動機，在全球都獲得過“十大沃德發動機”。
此外，現代汽車近年來還開發了氫燃料電池技術、混合動力和純電動技術。其中在氫燃料電池領域的技術儲備居世界第壹，混合動力和純電動汽車銷量也位居世界前5。說明現代汽車在新技術領域會有更高的話語權，現代在產品競爭力上比大眾強很多。
通過現代和大眾的對比可以發現，銷量不代表質量，銷量不代表能力。在產品質量穩定性和新技術開發能力方面，現代並不像大眾那麽差。
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