從羅穆盧斯建立羅馬到迦太基滅亡，再到凱撒稱帝、屋大維建立帝國，羅馬經歷了公元前後的時間跨度，而中世紀的教皇權威和十字軍東征的指令都是以羅馬為核心發出的。羅馬的浪漫不僅非常相愛，而且因為歷史的濃縮，從而建立了壹個偉大的浪漫。而法拉利羅姆，站在塵封的家族歷史檔案上，寫下了自己的“壹生”。
如果說SF90Stradale讓人看到了法拉利擁抱電氣化的勇氣，那麽羅馬則堅定地表示電氣化是其未來的方向。雖然沒有使用混合技術，但是很多屏幕和各種觸摸虛擬按鍵讓人感覺時代變了。
謙遜、誠實、同情、勇敢、公正、犧牲、榮譽和靈魂是騎士的八大美德。雖然法拉利通過羅馬再次降低了入門價格，但並沒有區別對待。它還具有設計、性能、卓越、奢華、風格、歷史和傳奇的特征。它與其他兄弟有血緣關系，並配備相同的3.9升雙渦輪增壓V8發動機，連續四次獲得國際獎項。
但是羅姆人不同於其他人。從設計之初就奠定了溫馨浪漫的基調。它以壹座美麗的城市命名，被賦予了人文色彩。它以250GTO為靈感來源，展現知性之美。羅馬可以算是波托菲諾的硬頂版。定位為更傾向於休息的GT跑車。在造型上並不激進，尤其是從頂線背部看，有著溫柔柔和的弧線，豐富緊實的背部輪廓，非常吸引人。
作為法拉利傳統能源跑車，羅馬的內飾改革也是顯而易見的。開始大量使用電子設備，全液晶儀表盤，中控大屏，這在原版是不可想象的。同時方向盤上的觸摸按鍵更具科幻感，帶來穿越時空的浪漫。整體座艙布局采用創新框架理念，遊艇式雙座艙營造獨立空間，更顯尊貴。