(1)空調
(1)定期檢查冷卻空氣量。
空調檢查的重點是空調內是否有冷氣。在冷卻空氣不足的情況下連續運轉會導致壓縮機故障。請不定期檢查，用眼睛觀察判斷，從機艙前設置的小顯示窗直接觀察冷卻空氣。這部分是被壓縮機壓縮的氣體變成液體的部分。如果有透明液體，可以確認為冷卻空氣。用手指按壓驅動壓縮機的皮帶，並將其調整到1cm彎曲。這種難聞的氣味可以通過特殊的化學合成劑來消除。
檢查冷卻氣體的量，並將空調置於啟動狀態。啟動發動機，打開空調開關。空調溫度設定。設置在最低溫度，也就是空調可以連續運轉的溫度，打開窗戶。我們需要去機艙開始檢查，所以請修好打開的引擎蓋。這是側面的玻璃洞。如果裏面是透明的，說明空氣充足。如果看到很多氣泡，說明略顯不足。如果只能看到霧，壹定要馬上補。連接發動機室內壓縮機和車內零件的兩根管子。如果細導管占露，可以證明溫度很低。旋轉式壓縮機的皮帶張力也是壹個重要的檢測重點。當妳用手指用力按壓時，可以像其他皮帶壹樣彎曲1cm左右。
(2)冬天也用空調。
空調的心臟是壓縮機，它將冷卻空氣壓縮成液體。這裏只有機械部分供應潤滑油，那麽實際上應該怎麽保養呢？在空調的冷卻空氣中加入油，可以潤滑內部循環。所以為了保護壓縮機，即使在冬天也要偶爾使用空調。在冬天溫暖的日子裏，即使時間不多，也請刻意打開空調。
(3)自動空調不好。
隨意控制的自動空調容易讓人覺得車壹定更舒服！很多人都經歷過，雖然叫自動，但和手動空調區別不大。如果是全自動的，鼓風機的轉速會超過需要，夏天會太冷。所以，現在買車，誰也沒必要拘泥於“全自動”。
(4)起霧後立即打開空調。
車窗起霧是安全駕駛的大敵。隨便帶兩把濕漉漉的雨傘上車，就能發現前方視野立馬變差。在這種情況下，不要猶豫，請打開空調，將溫度設置為低溫。如果出風口有防凍裝置，霧氣會立即消失，後窗的霧氣會比使用除濕裝置更早消失，所以起霧後請立即打開空調。
(2)車燈
(1)燈泡的檢測和更換順序
大燈、方向指示燈、剎車燈，如果不能正常工作，就不能安全行駛，鹵素燈除外。普通電子管(燈泡)的玻璃部分在使用後會變黑，請在磨損前更換。萬壹它在行駛過程中發生故障，妳需要掌握燈泡的更換，以便立即采取應對措施。大燈比較特殊，真空管是從後面插拔的。其他燈泡和家用燈泡壹樣，都是插座固定。您可以按下旋轉按鈕將其取下並安裝。更換時，使用與舊燈泡形狀和瓦數相同的燈泡。不這樣做，就無法正常運營。
更換大燈燈泡時，打開發動機罩，拉出燈後的接觸部分，不要拉引線。取下防水部分，取下裏面固定燈泡的彈簧爪，然後從後面取出燈泡。更換燈泡時，必須握住端子部分進行操作。如果用手直接接觸玻璃部分，燈泡壽命會縮短。請註意。組合尾燈，反光板內側燈泡並列。找出需要更換的燈泡，換上相同瓦數的燈泡。拆下各種燈的大燈和燈泡。除了瓦數和形狀不同，還要註意更換。沒有金屬部件的小燈泡通常用於安裝在汽車擋泥板上的側標誌燈泡。請小心安裝。
(2)如果光線太暗，可以使用高效燈泡。
大燈太暗，太危險。如果它們是明亮的，壹些事故是可以避免的。但目前汽車的大燈大多是樹脂材質的，怕熱，所以不能裝熱燈泡，因為熱會讓大燈歪斜。這時候簡單的方法就是使用比同瓦數更亮更高效的燈泡。換個燈泡就行，操作簡單。覺得大燈昏暗的人推薦用這種燈泡。
(3)永遠不要忘記關小燈。
電池沒電了。電池消耗的原因不壹樣，給電池帶來的損失也不壹樣。發動機轉動太大，影響輕，最麻煩的是小燈、室內燈等小功率燈會沒電。為了不縮短電池壽命，註意隨時關閉小燈。
(4)近光燈燒壞時，膠帶可以派上用場。
大燈大多數場合，只使用近光燈。本來遠光燈是主光，但是從使用頻率來看，近光燈成了主光。由於頻繁使用，燈泡燒壞的概率很大。至於大燈，如果近光燈燒壞了，用膠帶把遠光燈的上三分之壹貼起來蓋住遠光燈，這樣遠光燈就可以變成近光燈，萬壹近光燈燒壞了，膠帶就派上用場了。
以上是汽車空調和大燈的壹些知識。希望各位車主能幫上壹點忙，歡迎大家交流互動。