這是馬斯克回復壹位推特用戶的評論。用戶問他如何看待蓋茨關於電動汽車不適合長途旅行的說法。馬斯克明確批評了這位前世界首富。
事情的起因可以追溯到今年8月。蓋茨在壹篇文章中寫道:“當妳需要短距離駕駛時，電力可以發揮作用，但我們需要壹種不同的解決方案來應對重型和長途車輛。”
這位微軟聯合創始人還表示:“即使電池技術有重大突破，電動汽車也可能永遠不會成為18獨輪車、貨船和客機等產品的實用解決方案。”可見，蓋茨並不看好電動汽車作為大量出行工具的首選。
特斯拉在2017推出了Seimi電動卡車，並在去年發布了電動皮卡。前者比原定交付時間2019晚了兩年，後者可能明年交付。
蓋茨還表示，生物燃料或電力燃料等替代燃料可以更好、更環保地為卡車等大型車輛提供動力。他說電池太大太重，不能在更遠的距離使用。
蓋茨還稱贊了幾家生產全電動皮卡的汽車制造商，如通用汽車、福特、裏維拉和博林格，但沒有提到生產Cybertruck皮卡的特斯拉。看來蓋茨也不是很喜歡特斯拉。
這不是這兩個億萬富翁第壹次發生沖突了。早些時候，蓋茨批評了馬斯克對新冠肺炎疫情的不準確公開評論。這似乎為他們的敵意埋下了禍根。
馬斯克今年2月表示，在微軟億萬富翁蓋茨透露他購買的第壹輛電動汽車不是特斯拉，而是保時捷Taycan後，他憤怒地表示，他之前與蓋茨的對話“印象不深刻”。看來馬斯克是壹個必須要報仇的人。
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