說起長安這個品牌來說，旗下的車系中也是臥虎藏龍，這其中的代表就是 長安CS75 PLUS （ 查成交價 | 車型詳解 ），壹經問世憑借其驚艷的設計與眾多安全科技配置的加持，讓它受到了消費者的熱捧。而長安旗下的另壹個品牌 歐尚X7 ，也是長安嘔心瀝血的代表作了，試圖在這個本就激烈的市場競爭中占有壹席之地，那麽問題來了，歐尚X7與 長安CS75 PLUS雖是同級別SUV車型，那他們究竟是自相殘還是各憑本事打出屬於自己的壹片天地呢？
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車型背景簡介長安歐尚X7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）
先說說長安旗下的獨立品牌歐尚吧，稍有了解的夥伴們壹定都知道其原身是壹個專註於打造商用車市場的品牌，車型分布整合了微面、微卡以及SUV等經濟實用車型，在 長安汽車 體系中有著不俗的銷量表現。而之後隨著市場競爭越來越大該品牌也逐漸轉型乘用車市場，以更加實惠的價格和品牌自身積澱的技術與品控讓消費者對歐尚品牌又有了新的認識，而這其 中歐 尚X7就是其代表之作。
在這之前歐尚更多為人熟知的是 長安之星 系列、歐諾系列、還有微卡車型星和MPV車型 歐尚A800 等，雖都有不錯的銷量，但終究還是逃不開不溫不火的市場認知，加之近些年消費者對於SUV車型的認可度越來越強，歐尚品牌也與時俱進，改變現有的布局，更加專註於SUV市場也為其後來的品牌轉型做了鋪墊。
如今，歐尚X7就是 長安歐尚 這個品牌換了新LOGO最新的緊湊級SUV車型，將目標定位於10萬元左右的這個消費人群，憑借著不錯的顏值以及科技配置的加持，如此高性價比的產物，讓這臺歐尚X7在上市之初就極為受到年輕消費者的喜歡，當然從戰略上來說，二、三線城市註定是它主銷市場了，看重的便是這些城市除了品牌認可度之外，更看重的便是性價比，而歐尚X7恰恰就符合這個指標。
這裏推薦壹篇長安歐尚X7評測文章，如果有夥伴們感興趣的話，可點擊圖片鏈接進入文章，可以更好的讓大家快速了解該車型。
長安CS75 PLUS
長安這個品牌相比長安歐尚來說在認知度上壹定是更高了，旗下的車型也更廣為被消費者知曉，畢竟是中國四大集團陣營之壹，總***1700多萬用戶，無論是轎車市場還是SUV市場都有著非常厚實的基底， 逸動 系列、CS系列也是今些年中非常熱銷的車型。雖然是自主品牌，但與 鈴木 、 福特 、 馬自達 、 沃爾沃 都有非常緊密的合作關系，讓其在品控以及技術叠代上都有了更高效的保障。
曾經長安汽車以轎為主，也的確做到了自主品牌前三甲的行列，而今時不同往日，消費者的購買意願的轉移，也讓長安品牌不得不做出壹些改變，將SUV市場逐步重視起來後，CS系列就開始走進了消費者身邊，在先後推出了CS35 、CS55、CS75以及CS95，在這是之後PLUS的概念來了，CS75 PLUS的出現，瞬間將緊湊級SUV市場鬧得沸沸揚揚， 無論是設計 理念 、科技配置還有越級的超大空間，順理成章的成為了這個級別中的?網紅?。
長安CS75 PLUS在產品力上的表現毋庸置疑，將售價區間定位在了10-15萬，提供了兩種動力組合，豐富了消費者的選擇，加之全新的家族化設計語言讓它看上去更有視覺沖擊力，同樣精準定位在了年輕消費人群，當然CS75 PLUS的受眾面憑借著口碑的優勢自然會更大，從市場布局上也能看出，除了要在二、三線城市全面鋪開外，也要在壹線城市開花結果，勢必要與競爭品牌有更多的證明沖擊，可想而知還是有很大壓力的。
同樣也推薦壹篇長安CS75 PLUS的評測文章，以便大家在閱讀下文前有壹個對車型的基本了解，點擊圖片鏈接跳轉至文章即可閱讀。
展開余下全文（1/3） 2 選兩款車型做比較 回頂部 兩款車型妳該怎麽選？
其實選車才是消費者最頭疼的問題，不過如果要捋順思路之後，也許就能變得不會那麽復雜了。今天我們就來看看同壹品牌下， 長安歐尚X7 和 長安CS75 PLUS 到底應該怎麽選擇。
兩臺車均是緊湊級SUV車型，所以級別相同看價格，這裏就會有比較明顯的區別了，可以看到兩款車型的售價區間還是不同的，那麽拋開最低與最高價格外，兩車價格重疊的部分才是消費者比較難以抉擇的空間，接下來就是價格重疊部分的車型比配置了，誰的配置更全面那麽自然性價比就會更高，購買的傾向也會更大。
官方指導價 車型 價格區間（萬元）? 長安歐尚X7 7.77-12.77 長安CS75 PLUS? 10.69-15.49? 註：數據來源 制表：這裏需要註意壹下，因為 長安CS75 PLUS有1.5T和2.0T兩種動力匹配，而 歐尚X7 僅有1.5T壹種，所以考慮到價格重疊的因素我們這次對比選擇僅針對1.5T版本車型，而2.0T車型的長安CS75 PLUS並不是不推薦，如果您的預算充足的話，動力更大自然駕駛感受也會更好。但這就本篇文章來說，超出了選擇的範疇，所以就不對2.0T的車型有更多分析了，著重看壹看相同排量下1.5T的對比差異。
1.5T車型價格對比 長安歐尚X7車型 售價（萬元） 長安CS75 PLUS車型? 售價（萬元）? 2020款 1.5TGDI 自動尊貴型 10.77? 2020款 1.5TGDI 手動豪華型 10.69? 2020款 1.5TGDI 自動尊享型? 10.99 2020款 1.5TGDI 自動精英型 11.49? 2020款 1.5TGDI 自動旗艦型? 11.77 2020款 1.5TGDI 自動豪華型? 12.49? 2020款 1.5TGDI 自動領航型 11.99 2020款 1.5TGDI自動太空逍遙版? 12.77 註：數據來源 制表：長安CS75 PLUS的售價區間為10.69-15.49萬 元 ，符合上述所說與 歐尚 X7 1.5T車型對比符合的範疇有三款車型，而 長安歐尚 X7符合選擇的車型有五款。我們可以先從價格上做壹個?減法?來去掉不合適的車型，從而選擇出最有可比性的車型來進行最終的對比環節。
長安CS75 PLUS 備選車型 車型 官方指導價 （萬元） 2020款 1.5TGDI 自動豪華型 12.49 註：數據來源 制表：其實這個?減法?很好做，首先看看長安CS75 PLUS的三款車型最便宜的為手動擋車型，相比較長安歐尚X7的自動擋來說肯定就不做推薦了，接下來另外兩款車型價格分別是11.49萬元的自動精英型和12.49萬元自動豪華型，兩車配置差異不多且非常接近，本著選高不選低的道理來說，最終與長安歐尚X7較量的車型也 成功 鎖定為後者。
長安歐尚X7 備選車型 車型 官方指導價 （萬元） 2020款 1.5TGDI 自動太空逍遙版? 12.77? 註：數據來源 制表：同理我們來看長安歐尚X7，符合對比的車型有五款，但考慮到長安CS75 PLUS我們最終的選擇為12.49萬元的自動豪華版，所以本著價格相近取最高的原則，我們從長安歐尚X7的五款車型中最終選擇了售價12.77萬元的自動太空 逍遙 版來做最終的雙車對比。
3 車型對比 回頂部 最終的較量最終的較量我們不會再對外觀內飾有過多的解讀了，兩臺車的設計風格均是主打年輕、時尚化 理念 ，並且內飾方面都走的是科技風，我們主要看看這兩臺緊湊級SUV在配置、空間及動力方面在實用性上有什麽差異，從而最終可以左右我們消費者的選擇。
首先來看兩臺車型的長寬高及軸距表現如何，這也是對於緊湊級SUV車型來說壹寸壹金的必爭之地了，用數據說話，這個也騙不了人，肯定是數值越高的空間表現會更好，相信大家看過圖表之後就壹目了然了。
外觀差異化配置對比 配置名稱? 長安CS75 PLUS? 長安歐尚X7? 前霧燈? 有? 無 轉向輔助燈 有 無 後視鏡電動折疊 無 有 後視鏡鎖車自動折疊? 無? 有 後視鏡自動下翻 無 有 後視鏡記憶? 無? 有 感應雨刷? 無 有 註：數據來源 制表：外觀差異配置上有著較多區別了，長安CS75 PLUS配備了轉向輔助燈和前霧燈，而 長安歐尚 X7並沒有配備。反之長安歐尚X7配備了後視鏡電折耳、鎖車自動折疊、自動下翻、後視鏡記憶以及感應雨刷等實用功能，略勝於長安CS75 PLUS。
輪胎對比 車型名稱 輪胎品牌 輪圈尺寸 長安CS75 PLUS 鄧祿普? 225/60 R18 長安歐尚X7 朝陽輪胎? 235/50 R19? 註：數據來源 制表：輪圈尺寸上， 長安CS75 PLUS 為225/60 R18，而 長安歐尚X7 選擇了標號更大的235/50 R19。這裏其實沒有什麽好壞之分，不過要註意的是胎壁越厚對濾震及降噪表現上會更好壹些，當然輪胎品牌及型號也很重要，兩款車型均采用了比較適合城市行駛的公路胎。
中控觸屏上，兩車均搭載了車聯網系統，除了常規功能外，還支持語音識別指令，操作非常方便。不過屏幕尺寸 長安CS75 PLUS達到了12.3英寸，並且支持原廠互聯和手機映射功能，而長安 歐尚X7 只有12.25英寸，且不支持映射功能，不過好在長安歐尚X7提供了遠程OTA在線升級，為後期的系統升級服務留了壹些空間。
安全輔助配置 長安CS75 PLUS與長安歐尚 ***有配置 長安歐尚X7（增加）? 剎車輔助 車道偏離預警 牽引力控制? 自動泊車功能 車身穩定控制? 胎壓監測? 疲勞駕駛提示? 註：數據來源 制表：駕駛輔助系統上，常規的剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制及胎壓監測兩側均有配備。不同的是，長安歐尚X7多了車道偏離預警、自動泊車功能。從這裏看出兩款車型還是有些差距的，當然也要說明壹下，只是對比這款長安CS75 PLUS沒有配備此功能，更高配車型當然是壹應俱全的，但價格肯定是高於長安歐尚X7了。
兩車均配備了自動空調，不過長安歐尚X7比長安CS75 PLUS多了PM2.5壹個空氣凈化功能，對於車內健康還是有不少幫助的。
座椅兩側均采用了仿皮材質，做工和用料肯定是長安品牌壹貫的高標準、高要求，品控自然沒得挑，兩款車型配置方面，長安歐尚X7比長安CS75 PLUS多了前排座椅通風及加熱功能，對於北方極端氣候環境下還是有很大幫助的，另外就是歐尚X7還配備了駕駛座電動調節，人性化程度更高壹點，但長安CS75 PLUS手動調節操作更快捷，有利有弊。
動力部分其實兩車發動機均采用了長安自主研發的藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力178PS，最大扭矩265N?m，不過發動機匹配的變速箱會有不同，長安CS75 PLUS選擇了6速手自壹體變速箱，而長安歐尚X7配備的是7速雙離合變速箱。開起來換擋平順性長安CS75 PLUS與長安歐尚X7難分伯仲，燃油經濟性理論上是擋位個數越多越省油，但更多還是要看路況條件和平時的駕駛習慣而定。
@2019