引發思域引力，白與黑的簡單優雅，紅與黑的激情，美好的起源，感恩遇見。

我是16傲思域的車主，於2009年6月7日提車。我簡單說說我對思域的看法。這輛車有很多優點。個人對外觀和動力特別滿意。稍微改裝壹下，外觀真的回頭率很高。和車友們交流也是我的壹大樂事。動力方面，我暫時還沒有遇到比同級別同排量思域提速感更強的車。像我這種喜歡地板油的司機，壹般都是騎著紅綠燈讓別的車吃灰。油耗也不錯。正常開車的話，百公裏燒6升以上的油，92就可以了。妳不必吃得太多。但是，我的壹些駕駛習慣不是很好。我喜歡在起步超車的時候用地板油解決問題，所以我的油耗在8升左右。操控好，方向精準，轉彎平穩，停車倒車方便。這麽長時間過去了，我進出車位的軌跡像教科書壹樣標準。有兩個缺點。壹是路面顛簸時中控會有異響，因為問題不大壹直懶得處理；二、車速超過100時輪胎噪音更明顯。這些問題我都能容忍，畢竟爛路不多，超過100就限速了。然後看車，順便展示壹下我的改裝。喜歡玩改裝的兄弟如果不反感可以交流。

外觀方面，現在改成了白黑的基調，然後增加了前保險杠、後唇、後包圍等等。看起來優雅而不失動感，在路上還是有轉身率的。

輪轂沒換，只是塗了黑色加了燈帶，卡鉗換了顏色。花費不多，但我感覺到了。

我對TYPER有很深的向往，現階段買不起，但這並不妨礙我買壹輛思域，慢慢往TYPER的方向轉變。據說今年兩廂版思域出來後，街上可能會出現很多高仿版的TYPER ~

車身裝飾的壹些細節也沿襲了我的“白黑”主基調。

車內的感覺是不壹樣的，內飾的基調是用紅黑的對比營造出足夠的激情和動感。看，我的思路還是很清晰的~

無法繞開的TYPER。

後視鏡有電動折疊功能。

幾個車門和中控都使用了碳纖維元素。(都是假的，補起來真的太麻煩了，還需要改，貼上來也可以。)

最喜歡的背景圖，沒有之壹。

座位也是紅黑相間的，年輕就是不安分~

目前裏程18500公裏。感謝思域的安全。有妳真好！作業寫完了~請給我支持~