比如心心念念的車賣了，並且還是自己喜歡的車子，十代雅閣，在買了這款車以後感覺終於再也不用下雨著急的去打車回家了，也解決了下雨天出門不方便的原因。和大家聊壹聊為什麽選擇了這壹款車呢，首先吸引我的是本田的品牌，朋友都說買車就買豐田本田，銷量大，故障率低，車的保值率也好，但我之前不信，18年的時候買車就考慮了本田雅閣，那個時候還有九代半雅閣，但當時就是迷戀運動版車型，最後忍住了，等了十代出來。其次之所以選了雅閣也是店裏銷售顧問的態度和優惠力度打動了我，再加雅十的外觀設計也符合我的審美要求，所以綜合考慮就是他了。
雅十的外觀我很喜歡，設計感較老款雅閣時尚了很多,符合80、90後群體的審美了。以前壹提到雅閣車，我總感覺是老年人的專屬。尤其是50歲上下的人買B級車都是首選雅閣的，而年輕人都會偏重阿特茲或是寶馬，運動風十足。十代雅閣的外觀設計很時尚，我尤其喜歡他裝配的羽翼式的前大燈，給人眼前壹亮的感覺。
方向盤靈活，指向精準，以前覺得雅閣是屬於偏商務的車型，車的平順性和舒適性很不錯，操控方面會相對較弱。當我在4S店選車體驗時，我發現雅十的操控性也是非常不錯的，可以滿足年輕人對於動力和駕駛體驗的需求。
雅十的舒適性還可以吧!座椅夠寬大厚實，長時間駕駛不會感覺太疲勞，座椅的包裹性和支撐性也很不錯。唯壹不太和諧的地方就屬噪音方面了。感覺現款雅閣的隔音做的沒有老款雅閣好，發動機噪音和胎噪還是略微大了壹些，不過也在我的可接受範圍之內，總體來說舒適性還算可以。
雅十1.5T的發動機，動力家用足夠用。第-?-次駕駛CVT變數箱，感覺確實與AT變數箱有很大不同。CVT的變數箱確實沒有頓挫感，換擋很平順，沒有任何的感覺速度就上來了。
雅十的空間真的很大，主副駕駛的空間就更不用多說了，後排腿部空間也是非常寬敞的，開車出去短途遊玩時，後排坐滿三個成年男士也不會覺得很擁擠。
乘坐空間可以，非常大，比我現在開的車，後排腿部空間和頭部空間都大。
總體來說雅十的性價比還算不錯，動力、操控、空間、外觀都是我非常滿意的方面，尤其是動力和油耗都給了我額外的驚喜，看車時我壹直擔心1.5T的發動機帶雅閣這麽大的車會很肉，但實際開上動力可以完全匹敵2.4排量的自吸車型。油耗也是在我的期望值以上。美中不足的地方就是配置太低了，精英版的車型居然沒有前後雷達，沒有車門的自動落鎖功能，內飾的材質檔次感和時尚感稍差了壹些。