當前位置:名人名言大全網 - 傷感說說 - 給大家分享壹下我使用奔馳C級2020 C 200 L 1000公裏車的經驗。

給大家分享壹下我使用奔馳C級2020 C 200 L 1000公裏車的經驗。

4月中旬,出於偶然的原因,我賣掉了我的老凱。在賣車的路上,我路過壹家4S商店,走進店裏看了看。價格是正確的。但我還是想說說。反正我也不急著用車。這樣壹直拖到月底,又看了另外三家4S店,得知老版廠家補貼95050元送1A+B維修,老款去地29,新款30。幾家4S商店委婉地拒絕選擇小柏林,稱生產計劃不定,折扣也不確定。只能接受不選衣服的現實,可以選建議,不然會後悔的。奔馳的服務只能說不如普通品牌,對諾諾是口頭上的被動。它實際講的內容壹個字都不記得,而且經常和序言不符,所以講的前後不壹樣。墻裂推薦了佛山南莊的雷克薩斯,服務態度讓人難以置信。因為路過想看看,沒想到業務員打電話告訴我,他的壹個客戶在順德見過奔馳c,很便宜,問我有沒有興趣看看。孩子,我有很多問號?妳到底要不要賣雷克薩斯?然後提車,上牌,裝精品。開了1000公裏,質感不錯。不愧是奔馳,底盤紮實,油耗低(相比2.4自吸+5at的老款凱越,簡直省油)。兩個人可以以每小時100的速度換到第九檔。不到1500轉,渦輪還沒介入?胎壓沒有調過,壹直保持在2.7-2.8,所以輪胎比較硬,過濾小震動的效果超級好,但是遇到大坑就不行了。內飾設計雖然是很多年前的,但還是領先同級的。雷克薩斯除外,可惜雷克薩斯太老氣,不適合壹個快30歲的中年油膩大叔。1.5T,節能模式真的沒電了,不想上2000轉。有壹次在市區超車,油門預計很低,差點沒超過(舒適模式可以很過癮),但是很省油,經常斷線滑行。2.0T低功率版A4百公裏加速不是9.7秒嗎?動力不是和2.0T低功率3系壹樣嗎?圓柱體小壹點沒關系。反正國內限速120,我經常巡航100。因為看到太多48V的故障,所以不敢上260l。談配置,050比800多了氛圍燈,多了舒適的頭枕,但是雙出口變成了單出口,尾喉變成了裝飾性。費用應該差不多,但畢竟氛圍燈是關鍵,不是說不裝在外面,而是容易發出異響。所以,什麽都不改變就下去吧。

看圖說凱,舊但舒服,打蠟如新。除了高油耗和燒機油~ ~ ~再見。

嗨,大的是我自己買的,小的是4S送的。

速度99的時候會在九檔,球拍在抖。沒辦法。副駕駛不能伸太多。

凱美瑞之前大概八個氣,300元92元跑了不到500公裏,95元的C-boy 300能跑600多元。

暫時記錄了最低油耗

雖然下過雨,北極還是很白。妳說的白色是什麽意思?

LED八爪大燈,壹個說壹個說,真的沒有以前帶透鏡的好看,總覺得不帶透鏡的大燈沒有靈魂。

點燈儀式

真正的娛樂。新型號很少比舊型號好。

當我裝精品的時候,我告訴銷售人員把我的北本撤了,回到家發現北本還在。忘記它

室外拍攝真的是白,大,白。

都選C,能不能給我換回小翅膀尾燈?小翅膀傻傻分不清C和E。

看到了吧,右邊沒有排氣,左邊那個是倒的,四周都是純裝飾,老的只有真的雙出才有靈魂。

17寸腳,款式好看,小巧好,舒服。

本來想著260的,但是後排空間真的很可怕。2840的軸距還不如我的2600日產陽光後排空間。我還是想要L,但是為什麽L後面那麽臟?

門檻也太臟了,不想要。

夜店模式,氛圍燈真的很棒,不是很亮,也不用拆這個拆那個。前面那輛是我的本田scr100。10歲,準備報廢,摩托車真的是中國發展的重要組成部分。

請忽略炭包,奔馳氣味太濃。旋渦出口不打算改了,這個也挺好的。

奔馳壹代的按鍵看起來太有質感了,雖然按起來差壹點,聽說很容易壞。

前閱讀燈,水晶感。

後排的閱讀燈也是晶瑩剔透。可惜後排沒有化妝鏡。

門打開時門檻燈會高亮顯示,然後恢復正常亮度。

腳燈通常是白色的,但是它們會和環境燈光是壹樣的顏色。

買車後發現奔馳這麽多問題。我知道我會買壹個ES或者5系,但是我都買了。希望以後少壹些問題。