當前位置:名人名言大全網 - 傷感說說 - 這是壹篇關於奧迪Q3洗車操作的文章,也是壹篇自我批評...

拿到車鑰匙的時候看到鑰匙的形狀是傳統的奧迪A3,所以在停車場找車的時候就壹直找傳統的A3,這樣過了兩次都沒認出來。

因為這車太新了,顏色新,款式新。

這輛奧迪Q3屬於第二代Q3。從2019車型開始,Q3完成了重大升級,第壹代車輛已經結束服役。

回顧過去,奧迪Q3於2011上海車展首發,至今已有八年。

這是壹篇關於奧迪Q3洗車操作的文章,也是壹篇自我批評...

拿到車鑰匙的時候看到鑰匙的形狀是傳統的奧迪A3,所以在停車場找車的時候就壹直找傳統的A3,這樣過了兩次都沒認出來。

因為這車太新了,顏色新,款式新。

這輛奧迪Q3屬於第二代Q3。從2019車型開始,Q3完成了重大升級,第壹代車輛已經結束服役。

回顧過去,奧迪Q3於2011上海車展首發,至今已有八年。

這是壹篇關於奧迪Q3洗車操作的文章,也是壹篇自我批評...

拿到車鑰匙的時候看到鑰匙的形狀是傳統的奧迪A3,所以在停車場找車的時候就壹直找傳統的A3,這樣過了兩次都沒認出來。

因為這車太新了,顏色新,款式新。

這輛奧迪Q3屬於第二代Q3。從2019車型開始,Q3完成了重大升級,第壹代車輛已經結束服役。

回顧過去,奧迪Q3於2011上海車展首發,至今已有八年。在我心目中,壹直覺得Q3是個新鮮的產品,好像剛推出沒幾年。

更換後的奧迪Q3突然帥了很多,從之前的圓潤風格突然變得棱角分明,像個減肥成功的吳越王。車頭多邊形中網的設計與其大哥Q8略有相似。畢竟都是壹脈相承的兄弟。從遠處看,真的有點小Q8的意思。

奧迪的大燈設計用北京話來說就是“沒毛病”,沒毛病。掛在最外側的部分是轉向燈,點亮後特別殺氣,超級酷。

還有那些賣的比較多的1.4T?Q3不壹樣。這款Q3搭載的是2.0T發動機。在第壹代奧迪Q3上,2.0T低功率調校車型的尾標是35TFSI,而我們的是40TFSI,可見第二代車型的加速性能更好。

名義上二代車型的2.0T低功率調節增加了6匹馬力,達到了186馬力,320牛·米,不過沒關系。重要的是,這輛車在路上相當輕便,高速超車變得極其容易。

車門打開,整個內飾煥然壹新,內飾科技感很強。整個內飾技術的源頭首先歸功於這個沒電就黑的儀器。

沒錯,這輛奧迪給Q3配備了全液晶儀表,但這是Q3?40TFSI標配,但請註意液晶儀表上的裏程數字。這輛車的行駛裏程只有1605km,是不能新的二手車,也可以說是“新車”。

作為壹個“新車”,我就不展示容易磨損的內飾部分了。畢竟給他們看是浪費時間。想看的話可以去各個汽車網站,直接看新車的圖片。都壹樣。

Q3整個中控臺向駕駛員壹側傾斜,中控臺上有很多奧迪標誌性的多邊形設計,多多少少營造出壹種科技感和未來感。

中控臺上實體按鍵不多,空調面板占了壹大半。不知道為什麽,奧迪總喜歡把音量控制按鈕放在壹些不方便的地方。比如這款Q3,小音量旋鈕放在空調面板下面,或者遠離駕駛員的壹側——這是給右舵駕駛汽車用的嗎?這就使得人們每次想調音量的時候,總是去調空調風量調節的旋鈕。

必須“批評”前任主人,他花了6000塊可選B&;o音響,妳開了1000多公裏就把車賣了。真是浪費!

我也很喜歡這款車的門把手,很有設計感。在其他車上沒見過這樣的設計,開門的時候用起來也很方便。

作為壹款緊湊型SUV,Q3的後排空間表現還算不錯,我自己坐在腿部空間也不局促。

奧迪還專門為後排乘客設計了兩個USB充電口,相當貼心。

說實話,Q3的後備箱空間並不大,但滿足日常使用絕對沒問題。

後備箱雖然空間不大,但是我們配置高,電動尾門是必須配備的,還有壹鍵關門鎖車的功能。此外,Q3還配備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能。

簡單總結壹下關於車,Q3是壹款外觀帥,內飾酷,配置高,動力好的車。我摸了壹個寶馬粉之後,感動了。難怪吳越王在看了無數的車之後,決定給自己貼上“奧迪粉”的標簽。

但是關於這件事,我們有話要說——準確地說,是道歉:

客戶Y先生是我們的老承諾,前面的溝通過程很順暢。但洗車顧問也“放松了警惕”,沒有告知客戶要承擔拖車費。另外,因為Y先生要更換自己現有的車,負責對接的杭州站的收購顧問也比較疏忽,導致客戶再次不滿。最後,我們負責財務計劃的同事在賬目上犯了錯誤。

壹單生意屢犯錯誤,不僅Y先生很不滿意,諾先生也很生氣。他多次批評此事是反面典型,還叫廣軒集團揭露其家醜。

在此,我們代表諾諾團隊,向屢次被挑釁的Y先生真誠道歉。同時也請廣大諾粉理解,現在隊裏人多,難免有失誤。壹旦您發現我們犯了錯誤,請通過各種渠道進行堅決投訴,包括但不限於上門DISS、微信官方賬號投訴頁面、400電話、客服、向其他員工投訴...不要因為其他原因心軟——當事人父親現在心軟,從長遠來看肯定不是好事。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。