ESP的原理,緊急變道時,汽車四個輪胎受力不同。當兩個後輪失去附著力時,尾部就會失控。當ESP介入時,會對單個輪胎進行制動,保證汽車不會因為四個輪胎的附著力不同而失控。
所以ESP確實可以在壹定程度上提高極限,但是提高的幅度非常有限,因為如果四個輪胎都因為車速過快而失去附著力的話,有沒有ESP都沒什麽區別。裝有ESP的汽車往往在繞樁測試中表現出色,壹旦起作用,就能救命。但是這麽重要的功能為什麽在車上有壹個關閉按鈕呢?什麽情況下需要關閉?下面就來說說吧。
相信很多車主都見過ESP OFF鍵,指的是車身穩定控制系統的OFF開關。壹般只要有配備ESP的車輛,車輛停車時默認啟動ESP。在“特殊”情況下及時關閉,不用擔心忘記打開ESP。那麽這些特殊情況是什麽呢?
1,沙地,泥地,濕地當越野遇到沙漠,泥濘的坑窪,濕地等。,車輪附著力小,ESP會隨時介入制動部分車輪,也會限制發動機轉速。即使大力猛踩油門,車輛也很難脫困。這時候就需要關閉ESP,讓車輛脫離困境。
2.安裝防滑鏈時,裝有防滑鏈的汽車的檢測信號,如輪速傳感器、側向加速度傳感器等會不準確,影響ESP系統的正常工作。也許ESP會不斷幹預或者報故障碼,還是關掉比較好。
3.在積雪濕滑的路面上攀爬時,正是ESP發揮作用的時候。但如果車輛遇到爬坡路面,車輪很容易打滑,此時ESP就發揮作用,降低發動機扭矩,增加爬坡難度。所以,這種情況下,ESP也要關閉。
4.漂移的時候喜歡漂移的朋友需要關閉ESP,只能猛開的時候來個漂移的甩尾。
最後,很重要的提醒大家,ESP還是很重要的,但是因為看不到,所以現在很多車都想賣便宜生意,所以盡量減少大家看不到的東西。ESP首當其沖。所以選車要慎重。