ESP的原理，緊急變道時，汽車四個輪胎受力不同。當兩個後輪失去附著力時，尾部就會失控。當ESP介入時，會對單個輪胎進行制動，保證汽車不會因為四個輪胎的附著力不同而失控。
所以ESP確實可以在壹定程度上提高極限，但是提高的幅度非常有限，因為如果四個輪胎都因為車速過快而失去附著力的話，有沒有ESP都沒什麽區別。裝有ESP的汽車往往在繞樁測試中表現出色，壹旦起作用，就能救命。但是這麽重要的功能為什麽在車上有壹個關閉按鈕呢？什麽情況下需要關閉？下面就來說說吧。
相信很多車主都見過ESP OFF鍵，指的是車身穩定控制系統的OFF開關。壹般只要有配備ESP的車輛，車輛停車時默認啟動ESP。在“特殊”情況下及時關閉，不用擔心忘記打開ESP。那麽這些特殊情況是什麽呢？
1，沙地，泥地，濕地當越野遇到沙漠，泥濘的坑窪，濕地等。，車輪附著力小，ESP會隨時介入制動部分車輪，也會限制發動機轉速。即使大力猛踩油門，車輛也很難脫困。這時候就需要關閉ESP，讓車輛脫離困境。
2.安裝防滑鏈時，裝有防滑鏈的汽車的檢測信號，如輪速傳感器、側向加速度傳感器等會不準確，影響ESP系統的正常工作。也許ESP會不斷幹預或者報故障碼，還是關掉比較好。
3.在積雪濕滑的路面上攀爬時，正是ESP發揮作用的時候。但如果車輛遇到爬坡路面，車輪很容易打滑，此時ESP就發揮作用，降低發動機扭矩，增加爬坡難度。所以，這種情況下，ESP也要關閉。
4.漂移的時候喜歡漂移的朋友需要關閉ESP，只能猛開的時候來個漂移的甩尾。
最後，很重要的提醒大家，ESP還是很重要的，但是因為看不到，所以現在很多車都想賣便宜生意，所以盡量減少大家看不到的東西。ESP首當其沖。所以選車要慎重。