坐四十二小時火車硬座是壹種什麽樣的體驗?

感受很簡單。剛開始會激動興奮，慢慢會煩躁，最後會平靜。屁股慢慢會坐的痛，精神不佳，目光呆滯，頭發有淩亂美，臉上多了壹份滄桑，小腿會輕微腫脹，在車上只會想著下車要先好好吃壹頓，然後徹徹底底洗個澡，舒舒服服的睡壹覺。途中會發誓再也不做火車，下車後的幾天時間晚上睡覺的時候，感覺床在往前滾。。。家在新疆庫爾勒，人在廣西南寧讀書。先說說我的路線吧，庫爾勒到西安四十二個小時，今年年初吐庫二線通車，縮短成三十九個小時；西安轉車到南寧，又是三十八個小時的長途。加起來約八十個小時。家庭經濟關系，多數選擇火車，而且三次有兩次是硬座，其中還有壹次我自己孤身壹人。再說說我的感受吧，長時間坐火車壹個字累，就算是硬臥，也是累，好吧這是廢話。其次，如果性格比較內向，不健談，建議長途坐火車必須有人陪伴。我很奇怪，為什麽每次坐我旁邊的不是大爺就是大媽，而且他們壹上來就睡，醒了吃，然後接著睡，不知道哪來的那麽多的瞌睡。再者，既然是坐長途火車，那麽肯定鐵路沿線的景色變化非常大，特別是經過茫茫戈壁，火車跑了很長時間都沒人影，荒無人煙的，好不容易對面也來輛火車，會車時才發現，尼瑪這是貨車！這段話的意思主要還是讓妳多和同行的人交談溝通，很多人的人生是精彩的。不要光低著頭玩手機，壹會壹個山洞，壹會壹個無信號，妳會有砸手機的想法。還不如省點電到壹個站給親人同學打個電話報報地點，男生隨便啦。第四，與人交談溝通盡量少透露自己的個人信息。單獨自己壹個人時晚上多穿件衣服，壹是晚上氣溫會下降，二是貴重物品可以放到裏面壹層衣服。第五，坐長途火車很有意思，更像是壹個縮短版的人生。有人軟臥，有人硬臥，有人硬座，有人站票，很像社會階級。有的人坐在車廂兩邊，有的人坐在車廂中間，兩邊的人上廁所，打水要比中間的人方便，就比如社會中的官，富二代和壹般平常百姓。有的人目的地是很近的車站，有的目的地是較遠的車站，有的人目的地是終點，就想人生，不是妳先掛掉就是他先掛掉，抑或自己先掛，乘客有的是老板，有的是打工的，有的是官員醫生教師學生孕婦老者殘疾人等等，各個階層的人都有。妳說像人生嗎？第六，也是坐火車最有意思的。侃大山，吹牛皮，什麽都不用想，很愜意，和旁白人聊聊社會，侃侃人生，談談夢想，吹吹牛皮，說不定還能遇上妳的那個他或她。路上順便感慨壹下我們幅員遼闊的偉大祖國，從東北黑土地到西南紅土地，從充滿異域風情的西部到經濟發達的東部，從內蒙古的大草原到細雨綿綿的江南，從雪域高原到麥浪翻滾的華北平原，哪哪都是黃皮膚黑頭發的中國人，妳會感慨中國真特麽大，人真特麽多！