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坐四十二小時火車硬座是壹種什麽樣的體驗?

感受很簡單。剛開始會激動興奮,慢慢會煩躁,最後會平靜。屁股慢慢會坐的痛,精神不佳,目光呆滯,頭發有淩亂美,臉上多了壹份滄桑,小腿會輕微腫脹,在車上只會想著下車要先好好吃壹頓,然後徹徹底底洗個澡,舒舒服服的睡壹覺。途中會發誓再也不做火車,下車後的幾天時間晚上睡覺的時候,感覺床在往前滾。。。家在新疆庫爾勒,人在廣西南寧讀書。先說說我的路線吧,庫爾勒到西安四十二個小時,今年年初吐庫二線通車,縮短成三十九個小時;西安轉車到南寧,又是三十八個小時的長途。加起來約八十個小時。家庭經濟關系,多數選擇火車,而且三次有兩次是硬座,其中還有壹次我自己孤身壹人。再說說我的感受吧,長時間坐火車壹個字累,就算是硬臥,也是累,好吧這是廢話。其次,如果性格比較內向,不健談,建議長途坐火車必須有人陪伴。我很奇怪,為什麽每次坐我旁邊的不是大爺就是大媽,而且他們壹上來就睡,醒了吃,然後接著睡,不知道哪來的那麽多的瞌睡。再者,既然是坐長途火車,那麽肯定鐵路沿線的景色變化非常大,特別是經過茫茫戈壁,火車跑了很長時間都沒人影,荒無人煙的,好不容易對面也來輛火車,會車時才發現,尼瑪這是貨車!這段話的意思主要還是讓妳多和同行的人交談溝通,很多人的人生是精彩的。不要光低著頭玩手機,壹會壹個山洞,壹會壹個無信號,妳會有砸手機的想法。還不如省點電到壹個站給親人同學打個電話報報地點,男生隨便啦。第四,與人交談溝通盡量少透露自己的個人信息。單獨自己壹個人時晚上多穿件衣服,壹是晚上氣溫會下降,二是貴重物品可以放到裏面壹層衣服。第五,坐長途火車很有意思,更像是壹個縮短版的人生。有人軟臥,有人硬臥,有人硬座,有人站票,很像社會階級。有的人坐在車廂兩邊,有的人坐在車廂中間,兩邊的人上廁所,打水要比中間的人方便,就比如社會中的官,富二代和壹般平常百姓。有的人目的地是很近的車站,有的目的地是較遠的車站,有的人目的地是終點,就想人生,不是妳先掛掉就是他先掛掉,抑或自己先掛,乘客有的是老板,有的是打工的,有的是官員醫生教師學生孕婦老者殘疾人等等,各個階層的人都有。妳說像人生嗎?第六,也是坐火車最有意思的。侃大山,吹牛皮,什麽都不用想,很愜意,和旁白人聊聊社會,侃侃人生,談談夢想,吹吹牛皮,說不定還能遇上妳的那個他或她。路上順便感慨壹下我們幅員遼闊的偉大祖國,從東北黑土地到西南紅土地,從充滿異域風情的西部到經濟發達的東部,從內蒙古的大草原到細雨綿綿的江南,從雪域高原到麥浪翻滾的華北平原,哪哪都是黃皮膚黑頭發的中國人,妳會感慨中國真特麽大,人真特麽多!