FIGHT KEYS 飛行控制鍵
5 - 0% POWER 關閉發動機
6,7,8,9,0 - 60-100% 油門大小六成至十成
- - AFTERBURNER 加力飛行
F - FLAPS ON/OFF 襟翼收放
G - GEAR UP/DOWN 起落輪架
B - AIR BRAKE 減速板
DELETE - YAW LEFT 左舵
PGDN - YAW RIGHT 右舵
A - TOGGLE AUTO PILOT 自動導航
N - NEXT AUTO PILOT 下壹導航點
L - TOGGLE AUTO LEVELING 自動水平調整
H - FLY HOME 自動返航(準備降落的最佳點)
WEAPONS AND TARGETING KEY 武器和目標控制鍵
1 - SELECT AMRAAM 換32Km遠程對空導彈
2 - SELECT SIDEWINDER 換19Km近距對空導彈(響尾蛇)
3 - SELECT CANNON 換6Km六管式加農炮
4 - SELECT JDAM 換對地導彈
W - SWITCH WEAPON SELECTION 換下壹種武器
SPACEBAR - FIRE CURRENT WEAPON 射擊
C - RELEASE COUNTERMEASURES 放幹擾物 (100個/次)
ENTER - CREATE SHOOTLIST 建立靶標列表
[,] - NEXT/PREVIOUS TARGET 下/上壹個目標
CAMERA MODE KEYS 畫面模式切換鍵
F1 - VIRUAL COCKPIT 後機艙視角
F2 - HUD WITH OR W/O COCKPIT 機艙視角
F3 - EXTERNAL CAMERA VIEW 觀察本機飛行(動態視角)
F4 - FLYBY VIEW 觀察本機飛行(固定視角)
F5 - PADLOCK VIEW 觀察敵方(遠景/近景)
F6 - WINGMAN EXTERNAL 觀察僚機(遠景/近景)
F7 - MISSILE VIEW 觀察導彈(遠景/近景)
F8 - TARGET VIEW 觀察目標(遠景/近景)
CTRL+ARROW KEYS - PAN CAMERA 某方向的全景
S,X - ZOOM IN/OUT 雷達範圍 放大/縮小
KEYPAD KEYS - AVIONICS SCREENS 小鍵盤: 觀察電子系統屏幕
2 - STORES DISPLAY 武器數量
4 - DEFENSE DISPLAY 方位雷達
5 - NAVIGATION DISPLAY 導航圖
6 - ATTACK DISPLAY 距離雷達
7 - HUD REPEATER 通信記錄本
8 - 雷達表/水平儀
9 - ARTIFICIAL HORIZON 水平儀
WINGMAN ORDERS 僚機命令
CTRL+P - FOLLOW PATROL ROUTE 回自已機場巡邏
CTRL+F - FORM ON MY WING 過來編隊
CTRL+E - ENGAGE NEAREST ENEMY 自由攻擊附近的敵機
CTRL+M - ATTACK MY TARGET 攻擊我鎖定的目標
CTRL+C - COVER RILE 掩護我
MISCELLANEOUS
R - RADR MODE ON/OFF 雷達開/關
M - VIEW MISSION GOALS 看任務
P - PAUSE GAME 暫停
CTRL+J - EJECT 跳傘
另外:
<,> - 增減HUD的亮度
TAB - RADAT ID TARGET 雷達鎖定目標
F9 - 1 X TIME COM 正常時間
F10 - 2 X 計時加倍
F11 - 4 X 四倍計時
F12 - 6 X 六倍計時
主菜單
1.QUICK MISSION 快速選定任務
2.NEW CAMPAIGN 開始新的記錄
3.CONTINUE CAMPAIGN 繼續歷史記錄
4.MULTI PLAYER 聯機對抽
5.OPTIONS 修改設置
6.CREDITS 設計者名單
7.EXIT GAME 結束
美國NOVA LOGIC公司出品：
F-22 雷霆[Lightning]-Ⅱ戰機由美國洛克希德-馬丁公司（F-22戰鬥機主承包商）參與研制設計，采用VOXELSPACE-Ⅱ 專利3D引擎技術，使其成為目前3D環境景觀及色彩視覺效果最為真實的模擬飛行PC軟件。
飛狼/卡曼契俄羅斯KA-50武裝直升機與美國COMANCHE武裝直升機飛行及對抗攻擊模擬軟件。由於該款軟件對於計算機的基本配置要求較低（PC-386以上），同時其操作系統十分完備，使用較為簡捷，因此可以說是熟悉模擬飛行的良好入門產品。
指導手冊：
F22 Lightning 3
操作手冊
1 取消所選武器
2 航炮
3 空對空導彈（可切換）
4 空對地導彈 （可切換）
5 炸彈 （可切換）
6-0 發動機推力（6為0%，0為200%）
-，= 降低，增加推力
W 僚機命令
R 開關雷達
E 終止任務
O 任務資料
A 自動駕駛
F 收放翼襟
G 收放起落架
L 保持水平飛行
Z 機炮發射
S,X zoom in,zoom out(在座艙視點裏縮放地圖，在外部視點用來縮放觀察對象）
D, C 幹擾彈，箔條
B 剎車
N 切換導航點
M 地圖
, 改變HUD顏色
/ 常用鍵列表
[，] 切換目標
SPACE 武器投放
DELETE ，PAGEDOWN 方向舵向左，右
F1~F12 各種視點（F1：座艙視點，F2：HUD視點，F3:飛機外部視點(可切換），F4：俯沖視點
F5:跟蹤當前目標，F6:僚機視點（兩種切換），F7:導彈視點（兩種切換），F8:當前目標視點（兩種切換），F9：夜視儀，
F10:開關HUD， F11：開關戰術地圖 F12:時間壓縮)
小鍵盤上的數字鍵， 座艙內視點
按住CTRL然後使用方向鍵來搖動鏡頭
PAUSE 暫停
進攻性BFM介紹
進攻性BFM的最終目的是在最短的時間內幹掉敵機。為了完成這個目標，戰機飛行員必須理解基本的進攻性機動。把進攻性BFM想象成壹系列流暢的滾轉,轉彎和加速有助於妳的理解。壹些在進攻性BFM中的機動是有名稱的，但現代戰機飛行員認為應根據駕駛戰機進入控制位置的進攻性計劃，,而不是根據執行壹系列有名稱的“移動”來對抗敵機的防禦性機動。現代戰機持續的機動性使得進攻性BFM的“移動——對抗——移動”的討論成為過時。這個學習指導將反映當前的進攻性BFM思想。
雖說是這樣，但妳仍然需要進攻性BFM技術的主要原因是用來對抗敵機的轉彎。當妳在壹架直線水平飛行的敵機後面，使用油門控制妳的速度跟在它的後面是件容易的事。然而當敵機轉彎時，情形將發生明顯地變化。
攻擊幾何學
攻擊幾何學描述進攻飛機到目標之間的飛行路線。當妳開始攻擊壹架敵機時，有三種截然不同的路徑或追擊路線。追擊路線有“滯後追逐”，“純追逐”和“領先追逐”。如果妳指向了目標的後面，那麽妳就處於“滯後追逐”狀態；如果妳的機首正指向目標，妳就處於“純追逐”狀態；同樣，如果妳的機首指向敵機的前方，那麽妳就處於“領先追逐”狀態。
滯後追逐
滯後追逐主要用於逼近目標。滯後追逐也可用於當敵機異面拉起時，也就是說，被攻擊的敵機從與妳飛行的同壹個面上拉起或者機動到另壹個平面。在壹段時間的滯後追逐後，妳必須有能力完全轉向敵機。原因？為了將妳的機首對準敵機開火或發射導彈，妳必須完全轉向目標。如果目標的轉彎速率比妳的轉彎速率更快，那麽他就可以讓妳保持在滯後追逐中，同時防止妳進行射擊。
純追逐
純追逐用於使用導彈攻擊敵機。就是直接將機首指向目標並直對著他飛。自始至終指向敵機的純追逐會導致超越。因此，只有當妳要射擊時，才將機首指向目標。
領先追逐
領先追逐用於使用機炮攻擊時接近目標。由於妳是切敵機飛行路徑的半徑，因此領先追逐是指向目標最快的路徑。問題是：除非妳有比敵機更好的轉彎速率，否則當妳靠近敵機時，非常容易超越敵機。當對抗類似性能的飛機時（比如MiG29），正常情況下妳不能長時間維持領先追逐，否則最終會被迫超越敵機，類似上圖中的情形。在戰鬥中的正確時間進入領先追逐是很重要的，因為這是妳獲得進入機炮射擊參數的唯壹路徑。
確定追逐航線：
如果攻擊者和防禦者處於“同面”狀態，那麽HUD上的速度矢量就可以確定攻擊者的追逐路線。速度矢量是妳的飛機將要飛到的方向。在座艙中它是由飛行路徑標記符（FPM）所描繪的。
如果攻擊者和防禦者不在同壹個機動平面上怎麽辦？怎樣確定“異面”機動時的追逐路線？當攻擊者和防禦者不在同壹個機動平面上時，追逐路線由攻擊者的升力矢量確定。升力矢量是飛機上指向頂部,垂直機翼的壹個矢量。在高G移動時，飛機沿著它的升力矢量移動。 妳要通過滾轉妳的飛機讓升力矢量處於妳想要的方向上，這樣飛機的鼻部就可以朝著升力矢量移動了。
當攻擊者拉起執行異面機動時，他的追逐路線由他的升力矢量決定，技術上他將進入滯後追逐狀態，而他再向敵機拉回時，有可能進入領先追逐狀態、也可能是純追逐或滯後追逐狀態，這要看他所做的動作而定。。）
武器包線：
武器包線是圍繞敵機的導彈或機炮的有效攻擊區域。武器包線由夾角，距離和方位角確定。妳所掛載的武器類型確定了這個區域的維度和位置。
如果妳掛載了全方位導彈AIM-9M或AIM-120，圍繞敵機的武器包線區域的形狀有點象油炸圈餅；外圈是是武器的最大有效射程Rmax，內圈是武器的最小有效射程Rmin。