F35戰機的厲害之處

美國F35戰機屬於失敗品？誠然相比殲20、F22，甚至蘇57，F35除了在航電系統方面突出外，其他性能上表現平平，包括隱身性不如殲20、F22，超音速、超機動性性能上更是被甩開了好幾條街，甚至可以說F35就是目前性能最差的壹款隱身戰機。可F35真正的恐怖之處中、俄隱身戰機沒法比，下面具體說說：

首先就是數量優勢，世界上事情往往都有兩面性，F35性能最差但賣得最好，生產能力更是恐怖。目前美國已經向全球交付了500架以上的戰機，訂單數量更是達到了3000架以上，而洛克希德.馬丁公司在2020預計這款戰機最終采購生產數量將達到4500架以上，這個數量已經甩開了F22、殲20、蘇57好幾條街。有了訂單還得有生產能力才行，而F35的生產速度堪稱恐怖，2020年受到疫情硬是交付了123架，僅比2019年少11架而已。按照計劃洛馬公司會逐年增加產量，並計劃在2023年達到巔峰的170架以上，如此強悍的生產能力目前只有美國能做到。

而相比F35，殲20因為各種原因還在小批量生產階段，即使進入大批量生產，也不可能采購如此龐大的數量；俄羅斯的蘇57也才剛剛進入量產，目前才交付1架給軍方，實在可憐；至於F22更是連生產線都拆除了。數量也是戰鬥力的壹種體現，就像二戰德國擁有更先進的虎式、豹式坦克，可在T34和謝爾曼龐大的數量優勢面前，也只能節節敗退。

第二數據鏈方面的優勢，F35擁有美國“多功能數據鏈”，可以與北約“16號戰術數據鏈”完美結合。作為美國第五代數據鏈，這種“多功能先進數據鏈”使在低可探測隱形模式下工作的戰鬥機之間能夠安全和自動地傳輸數據，F35壹體化和融合的傳感器套件能使飛行員利用自身傳感器信息去指揮控制其他平臺直接對目標實施攻擊。相比其他戰鬥機打光了武器只能返航的局面，F35則大可不必，利用先進數據鏈整合前線所有的平臺，F15、F16甚至地面、海面的所有平臺武器都可以為F35所用，想想都覺得非常恐怖。

第三，高度集成化的光電紅外傳感器。F壹35則擁有機載光電傳感器系統，即光電瞄準系統(EOST)和光電分布式子L徑傳感器系統(EODAS)。EOTS是F-35的被動式紅外探測手段，集成了前視前視紅外成像(FLIR)、紅外搜索和跟蹤(IRST)和激光指示瞄準(LTD)等功能，相當於將傳統的光電雷達、前視紅外成像吊艙和目標指示瞄準吊艙的功能融合為壹體，這樣就省去了傳統的傳感器設備艙／吊艙，而且性能方面更強悍了，F35的EOTS系統探測距離達到100公裏以上，這極大的彌補了雷達搜索隱身戰機不給力的缺點，另外對面偵查能力也更強了。

而另壹套EODAS系統 -- 機載光電分布式孔徑系統由6個光電傳感器組成，分別安裝在F35機身周圍的6個部位，形成對F35周圍360度無障礙視野，給飛行員提供壹個球形無死角的視野，探測距離在30~40公裏左右，這個距離上對手無論從哪個方向過來都被F35盡收眼底，尤其是能防止對手戰機從背手偷襲，再結合大離軸角度、擁有先發射後鎖定功能的先進空空導彈，這是否會顛覆戰機近距格鬥規則呢？至少從壹定程度上來說彌補了F35戰機機動能力不太強的缺點。

第四就是頭盔顯示器，目前其他國家采用的還是頭盔瞄準器，可美國已經將F35的頭盔升級為了高科技的頭盔顯示器，只要飛行員看向哪個方向，戰機傳感器就會將這個方向的畫面直接顯示在頭盔裏，尤其是F35B戰機垂直起降的時候，直接就能看到戰機下方的真實情況，以及頭盔顯示器中還會直觀的展現出飛機關鍵的狀態參數、瞄準標記、武器數據、目標狀態等信息都實時的展現在頭盔內置顯示屏上，所以飛行員在戰鬥的時候就不需要低頭看座艙顯示屏的表盤了，作戰效率大幅度提升。

另外就是F35的發展模式也非常值得學習，雖然美國盟友們以8000萬美元單價拿到隱身戰機，想來非常便宜，可仔細琢磨就覺得細思極恐。美國利用F35的聯合連發模式摧毀了其盟友的戰機研發能力，歐洲國家在三代機之前還能同步開發出臺風、陣風、鷹獅戰機等先進戰機，能否搞出四代隱身戰機已經值得懷疑，所謂六代機更別說了。美國通過F35直接控制了未來北約、日韓、澳大利亞等盟友戰機市場，還限制了他們獨立的研發能力，僅僅只能作為配套供應商了。壹旦戰爭爆發，沒有獨立科技支撐的國家就不得不聽命於美國，就像日本壹樣。

所以說，F35也許在單機性能上與殲20、蘇57有差距，可它擁有更大的需求和強大生產能力，數量越多改進也就會越完善；另外他在高科技的技術優勢上仍然有其獨到之處，強大的戰場感知能力，頭盔顯示器的優勢，以及調配其他平臺武器作戰等等，這些都是不能忽視的。更可怕的是通過F35的研發，美國找到了控制盟友的新辦法，這些都是中俄所不具備的能力。因此F35對美國而言哪有什麽損失，反倒是收獲遠大於性能上的那點犧牲。