剛花四個月騎豪爵nk150完成了兩萬五千公裏的摩旅。現說說這車的優缺點，以供參考。
我是從浙江溫州出發，經江西、湖南、廣西、雲南、老撾，本想把東南亞幾個國家都走壹走，到了泰老邊境，無奈適逢全球疫情大爆發，又回到國內。經四川、西藏、新疆、甘肅、陜西、內蒙、陜西、河南、安徽，又回到浙江。途中經歷暴雪天、連續數十公裏的非鋪裝路、草地、高原、泥濘路和高速等等，可以說這車經過了各種路況和氣候的考驗，全程沒有出現任何毛病，第壹次也是唯壹壹次問題就是在陜西紮破輪胎，因為有內胎又沒有大撐，破胎是個大問題，真的要折騰很久。
除了補胎不方便外，還有前擋泥板比較高，路上有壹點積水都會甩到褲腿和鞋子上，如果雨天騎行，身上的泥水會比騎其他車子的多，我沒有去加裝擋泥板，覺得摩旅在外，這也不是什麽大不了的問題，反正雨天都得全副武裝。如果介意，也很好解決。
除了這兩個問題，其他還真沒發現有什麽值得吐槽的地方了。續航五百加，不管什麽速度下，穩定性都沒有任何問題（在雲南磨憨高速上，借助點下坡騎到過表顯115碼，不飄），雖然底盤高，但只要夠膽，可以壓彎磨腳踏。
長途摩旅，坐姿是很重要的壹個方面，本人身高172cm，坐姿比較直，除了屁股沒有其他地方不適（並不是說坐墊不舒服）。150的動力不是值得期待的方面，討論加速性在我看來沒有什麽意義，七八十的時速巡航很舒服，發動機振動極小，可以忽略不計。
因為定位林道車，通過性比大部分車子要好，加上車子輕（凈重137KG），可以說想去哪裏就去哪裏。
個人對這車是很滿意的，當然如果有騎友想騎它進藏，做點改裝還是有必要的，比如電熱手把和前擋泥板。
能想到的就這些，僅供參考！
雅馬哈飛至150是不二選擇。大油箱壹箱油可以跑1000公裏。酥酥水也有800公裏，對於壹些不太好加油的地方非常實用。
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1萬左右適合摩旅的摩托車有哪些？這個價位的摩托車基本上都是壹些通路車，以它們的整體性能表現來看出類拔萃的車型其實並不多，但品質不錯或者相對比較有特點的車型還是不少，所以能夠勝任這種需求的車型還是比較多的，比如下面幾款就能滿足這種要求。
第壹款 建設雅馬哈飛致150 平均售價1.1萬
飛致150的特點就是低扭充足，燃油消耗量小，續航裏程長，這樣的車型優勢，為它長距離摩旅騎行奠定了良好的基礎。也就是說飛致150的這些特性是同價位車型中很多摩托車都不具備的，它700km的續航裏程，會讓很多同排量車型羨慕嫉妒恨，而它之所以能有如此的表現，主要得益於它所搭載的雅馬哈創核 科技 發動機。
這款發動機的實際性能表現和技術水平，是國內同排量車型中數壹數二的，它除了最基本的皮實耐用以外，最大的優勢就是燃油消耗量小，只要溫柔勻速騎行百公裏綜合油耗就可以保持在1.9升，這個水平是低於同排量平均表現的，所以註重油耗這款車就是不錯的選擇。
第二款 五羊本田帥影150 平均售價1.1萬
這是五羊本田推出的壹款新車型，相比以往車型它最大的優勢就在於，外觀上會看起來更為動感，並且整車的騎行舒適性不錯，再加之車輛自身的品質保，使得這款車既適合常規的代步，也能夠進行長距離騎行。
五羊本田帥影150在同價位同排量車型中突出的點就是整車的做工會比較均衡，並不會只單單註重發動機的耐用性，反而會比較強調車輛的綜合表現，這樣的前提下使得這款車的整體穩定性就會比較高，所以比較註重車輛的品質就可以選擇這款帥影150。
第三款 豪爵GZ150E 平均售價1.2萬
這是壹款比較經典的美式巡航太子車，它的前身是豪爵鈴木的GZ150A，雖然這麽說有往這款車上貼金的嫌疑，但事實上以它的表現來說完全沒必要如此想，因為這款車和老款車型唯壹的區別就是車標和排放標準。
而它在整個150排量的車型中的優勢主要就是舒適性和品質，它太子車的車身結構在舒適性上的表現是其它同排量車型比不了的，再加之這款車的細節處理比較到位，那麽實際的品質表現也是比較棒的，所以註重舒適性這款豪爵GZ150E也將是不錯的選擇。
以上三款車型就是這種需求下的推薦，當然這個預算下還有壹些車型也能夠勝任長途騎行的需求，不過相對來說這三款車型會有壹些特點和優勢，所以選擇時可以根據個人的需求和具體預算進行取舍。
新疆地廣人稀，沒油或者故障就尷尬了，這就要求摩托車質量過硬續航要長，再結合壹萬左右價格，我首先想到的就是豪爵DF150，裸車9980。豪爵在我國摩托車企業裏算第壹梯隊，質量售後沒話說，續航也沒問題，加上三箱，摩旅新疆妥妥滴
新大洲本田cbf150，豪爵DF150鈴木的極客颯雅馬哈天健150，小飛致都不錯
五羊本田雄帥。本田獨立標加持小翅膀，牛不牛，電噴是本田當家系統PGM壹Fl，妳再說牛不牛！除了樣子醜點，油箱小點，其它沒啥大問題，壹萬大米來這臺車保準日後無憂，。
豪爵DF150
光陽動麗150最好摩旅
飛致150既帥又省油
豪爵NK150，飛致150，幻影150