因為目標是小型車，所以雷克薩斯所有車中只有UX(CT的外觀不是很有個性)。我開始選車的時候，恰逢UX300e上市，自然關註了這款車；混合動力260h還包括選項。36多的起步價真的不便宜，不過還好配置很足，連標的都配了。別跟我說LS滿血，鍵盤俠連殘血都沒有。我第壹次到4S試駕的時候就去試駕了。先簡單說壹下駕駛感受:電機反應非常快，啟動開關壹踩到底前輪會直接打滑，對這車來說可以說是剛剛好，不僅夠用。懸掛得益於電車重量大，彈性更強，各種大小顛簸處理得當但不特別軟；隔音好。至少80碼內沒有風的噪音，只有稀疏的水流聲。特別值得稱贊的是它的制動力恢復。幹預和普通燃油車沒有區別。不會像特斯拉壹樣有明顯的拖沓感。到贊，大廠基本貨源還是紮實的。總的來說，UX300e是壹款壹切都“恰到好處”的車。緊接著是壹輛混動版260h h的背靠背試駕，隔音、動力、底盤質感都比電動版略差，但過程中的焦慮立馬消失。當時對電動版還算滿意，綠卡不限，購置稅減免等政策也是優勢。但是沒有理由在看到壹輛車之後就去訂車(貧窮讓我變得謹慎)
銳利的外表
同款小鮮肉，有阿姨點的嗎(狗頭會保命)
每個女生對mini都有天然的興趣，LD也不例外。簡單試駕三門後，庫珀不得不承認駕駛體驗非常出色，她對此冷嘲熱諷。雖然她“毛病”百出，但並不妨礙很多人愛她。故事的轉折點發生在這裏。當時，壹輛80度的黑色JCW停在展廳裏。countryman的success LD的眼睛的吸引力，紅色的車頂和後視鏡，車上的花真的很吸引人的眼球，因為英國的生產線受YQ的影響產能嚴重不足，杭州的JCW也就那麽幾輛。而且價格很堅挺，然後就是MINI祖傳QJ的裝修，落地近49%，比預算多壹點。細心的朋友可能發現問題了，怎麽突然變成性能車了，到現在也沒怎麽想。。。。
最經典的外觀，第壹獨特的氣質。
可惜有點貴，而且沒有優惠，但是沒有遇見妳我是不會遇見小黑的。
第二周，隨著熱情的降溫，我們決定再次去雷克薩斯談300e的價格。雷克薩斯老車主兩年五五折優惠壹萬的金融政策，幾乎讓我下定決心“放手”。因為糾結顏色，回去定顏色的時候和銷售人員約定訂車。出了雷克薩斯的門，不遠處就是奔馳店，外墻上掛著大大的AMG logo。之前預算中的奔馳基本都是路上常見的，所以心中的奔馳幾乎不在考慮之列。這時，我突然想起了壹周前的JCW，臨時想到去看AMG，但這真的只是出於壹個汽車愛好者的願望，因為在我心裏，AMG 50起步，似乎遙不可及。？進入展廳，發現這是壹家只賣AMG的專賣店。特別的氛圍真的很吸引人。C裏有個A35L，鍵盤玩家集中火力的爭議之地。沒有壹人壹機的加持和“原味”的稱號，這輛車引起了我的好奇心。銷售也做了非常熱情的介紹，安排了試駕。試駕路線是30km往返紫色隧道。不得不說這條路線選的很好，體現了車內氛圍、聲波、提速能力等等方面的優勢。整體感覺還可以，但是後座不能放倒是公路車愛好者不能接受的硬傷，然後被告知進口兩廂版後座可以放倒，但是沒有現車，很快就到。留了個聯系方式就走了。誰想到第二天打電話給我，告訴我到了壹輛黑色兩廂。LD對奔馳的內飾有好感，於是又去了壹次。然後，正如妳所猜測的發生了什麽，那天就解決了。壹開始壹切都和我自己的想象不壹樣。也許這就是生活。？有耐心看到這裏不容易。因為梅禦最近沒機會拍好照片，所以先簡單分享壹下:如果妳不滿意，請各位老爺說實話。
黑色
黑色
停車困難
第壹天開車去上班
內部和外部回聲
充滿幸福和歡樂的
黑色
黑色
後浪入口車
AMG入口網絡
19寸運動鞋，過坑小心。
四輪驅動
屁股[顏色]
馬路殺手
前面渦輪賊辣，沒有簽名，會被踢嗎？
給內飾打高分
座椅舒適有余，包邊幾乎很有意思。
後排乖巧，留給不喜歡的人吧。。。。
車機好用，功能豐富，顯示細膩，導航垃圾。
幾乎模糊了，但只有30碼。
回家的第壹張照片。
最後，老規矩要認證，版主要精煉~謝謝。
以後有時間會補圖感受壹下使用。感謝觀看~歡迎交流，噴和鍵盤俠請勿打擾。