內部向南擴大，外部向北增加連通。
南北***進，側重不同，向南側重城市建設，向北側重交通。
個人認為，城市內部的發展暫時還是繼續會向南，而城市外部的溝通連接會向北傾斜。
原因主要有：
壹、東邊、西邊地形受限，不適合城市擴張。雖然也會發展，但空間有限。
二、北邊眾多大型企業盤踞，遷移內耗巨大，難下決心。
多年來，太原即使發展到東山西山上，也不大力發展平坦的北邊。原因大家都清楚，為數眾多的大企業，集中於此，可以說是最早發展的區域，這些企業為城市和國家的發展作出過巨大貢獻，現在搬遷太過於困難。
三、南面土地平曠，易於連接晉中，構建城市壹體化。
這也是近年來和以後大力發展南部的原因。
四、雄安在北邊，圍繞雄安的交通網絡勢必會快速發展。太原自然不能落後，加上忻州五臺大同的 旅遊 業這幾年明顯強於省內南部城市，因此，大力發展北部交通，勢在必行。
兩年前，如果有人說，太原會向北發展，會被人笑話。因為人人都能看到，太原的所有新建地標都在南邊， 體育 館、圖書館、 科技 館、博物館、商務區、古縣城……甚至地鐵北邊只到了尖草坪。
但是，如果說現在有人說太原不再發展北部，那也有失客觀。因為太原已經或者正在大力發展北城的道路，不僅僅是市區內，還有市區外。現在從濱河路向北、大同路向北、臥虎山路向北都有多條寬敞的快速路通向北方。
有人說，南邊也有啊，南邊更多呀。是的，南邊更多，但是，目前北邊人少，這些路很寬敞，車輛卻比較少，這就意味著正在大力發展北部連接外界的交通。
北邊發展快速交通網絡，成功避開了企業和居民群，不用大規模搬遷，也是不錯的規劃。
因此，短時間看，仍然會大力發展城市的南邊，而北邊主要是發展與外部的交通，同時在改善人居環境方面也有壹些跡象。
向北發展高瞻遠助！
未來若幹年，小店區依舊會越來越繁華，城市建設會進壹步深入，北面的交通也會形成規模，會有壹些企業落戶