中保研測試是否出現失誤
測試第三代哈弗H6，側面碰撞中，該車側氣囊/側氣簾均未正常打開 ，哈佛和中汽研已發表聲明，說明是因為該車在測試中未通電，導致氣囊未正常爆開，但在國內還是有不少質疑的聲音。
國產車的道路是否還很遙遠
在多年前，國產車還背負著質量差、抄襲等黑名聲。隨著今年國內廠商的努力，逐漸擺脫了這些?黑帽子?。但是近期哈弗H6的事件讓多年以來真正做好車企業的努力付諸東流。 這到底是國產車的質量問題，還是中保研測試出現的失誤。國產車對於中國人來說壹直是壹個過不去的坎，質量問題和售後服務壹直是國人心中的痛。再反復看過視頻之後，在碰撞前可以很清楚的看到燈是亮的，此時汽車應該是處於壹個通電狀態。但是再即將碰撞的時候，汽車的尾燈已經不亮了，這應該是測試中出現的斷點問題，但問題是出在哈佛的電池正常供電問題，還是中保研測試設備的問題，這我們就不得而知。這類測試之前都會給汽車做詳細檢查，包括電池電壓、汽車電腦、汽車氣囊安裝等。有壹定概率是哈佛汽車蓄電池的問題，甚至有可能整個汽車電腦、ECU都出現問題。如果不盡快查明原因，解決隱患。將會對現有車主的生命安全造成極大隱患，並且會給國產車也再次貼上質量問題的標簽。
官方正面回應，直擊問題
哈弗品牌官方在事情發生後立即發出聲明，聲明中提到?車輛碰撞後雙閃燈未閃爍?，?側氣囊側氣簾未打開?，且?四門均鎖止?，初步診斷為?汽車在碰撞時處於斷電狀態?。
緊接著在隨後發布的聲明中，長城汽車表示?歡迎全國有資質的檢測機構隨意抽取任何第三代哈弗H6進行碰撞?，並且願意?對每壹次碰撞進行全球直播?。長城汽車的對外溝通速度是值得大力表揚的，表明了廠家對第三代H6的安全性還是相當自信的。這壹次官方的態度，還是令消費者比較滿意的。