進入2022年以來，新能源汽車的銷量迅猛增長，各個細分市場內，新能源車型都成了不可忽視的力量，就連50萬元以上的高端SUV市場也不例外，紅旗E-HS9、蔚來ES8、奔馳EQC、奧迪e-tron都是其中的典型代表。
在中國汽車市場上，50萬元絕對不是個小數目，更何況還是在接受度較低的新能源市場。那麽這幾款車是靠什麽來吸引用戶的呢？我們壹起來看壹下。
紅旗E-HS9
指導價：50.98-77.98萬元
壹句話點評：新能源領域的“國車”
紅旗素有“國車”之稱，在新能源領域也是出手不凡，紅旗E-HS9便是紅旗新能源家族的主力車型。這款車的月銷量長年在500輛上下徘徊，不過放在50萬元新能源SUV領域也算是個不錯的成績了。
紅旗E-HS9采用家族化的“高山飛瀑、中流砥柱”設計語言，整個車身高大、威猛，有著很強的商務氣息。扁平化的紅旗logo貫穿引擎蓋與中網，也相當吸引人。
紅旗E-HS9車身長度達到了5209mm，軸距則達到3110mm，屬於標準的大型SUV身材，為用戶提供了寬敞的乘坐空間。
紅旗E-HS9提供了4座、6座、7座三種座椅布局，值得壹提的是，這款車的4座版還提供了後排液晶屏幕，與前排座椅靠背完美融合，有著很強的檔次感。
紅旗E-HS9的內飾開闊、大氣，有著比較強的檔次感。值得壹提的是，這款車采用了大尺寸貫穿式中控屏，在上市之初非常驚艷，放到現在也不落伍。
作為壹款高端車型，紅旗E-HS9在配置方面相當用心，提供了內置行車記錄儀、面部識別等高端功能，AR實景導航也出現在這款車上。這款車的主要銷售對象是高端商務人士，這種高科技配置可是很有吸引力的。
動力方面，紅旗E-HS9全系搭載前後雙電機以及電動四驅系統，低功率版本最大功率為320kW，續航裏程為690km；高功率版本最大功率為405km，續航裏程則達到了660km。這款車提供了懸架軟硬調節功能，進壹步提升了乘坐體驗。
蔚來ES8
指導價：47.80-65.60萬元
壹句話點評：銷量最高的國產純電動中大型SUV
蔚來ES8是目前蔚來品牌定位最高的SUV，也是蔚來的牌面。銷量不算特別突出，但卻為蔚來樹立起了高端形象。
蔚來ES8采用家族化的設計語言，看上去大氣、精致，同時還不缺時尚感。在眾多新能源SUV中，蔚來的外觀設計有著比較高的辨識度。
蔚來的車身長度為5022mm，軸距則達到了3010mm，與紅旗E-HS9相比略有不足，不過也達到了同級別車型的壹流水平。
這款車采用6座和7座兩種布局，同時還提供了獨特的女王副駕，能夠實現最大160度椅背可調，再帶上腿托和腳托，這種飛機頭等艙壹樣的乘坐體驗，可以讓“女王”對車主的好感大幅提升。
蔚來ES8的內飾采用與特斯拉想接近的極簡風格，絕大部分的功能都可以通過11.3英寸豎置中控屏進行調用，整個內飾簡潔、清爽，視覺效果相當不錯。
在內部配置方面，蔚來ES8全系標配哨兵模式，無論妳便哪裏，都不用擔憂車輛的安全問題。除此之外，蔚來ES8還搭載了獨特的NOMI交互系統，它能夠聽懂妳的各種會令，車窗升降、導航、音樂選擇等輕松呈現，甚至還能跟妳講笑話，坐進妳車內的人，相信都會被它吸引。
動力方面，蔚來ES8全系搭載前後雙電機，總功率為400kW，續航裏程則分為450km和580km兩種。與此同時，蔚來ES8還全系標配透明底盤和空氣懸架，坐在車內，妳會更舒服；駕駛過程中，車底的各種情況也會盡收眼底，省心，又舒心。
奔馳EQC
指導價：49.19-57.98萬元
壹句話點評：品牌影響力較強，但需要拿出更多誠意
國內新能源市場上特斯拉、比亞迪、造車新勢力風風火火，曾經的大佬BBA星光黯淡，但它們也壹直在努力，奔馳EQC就是其中比較有代表性的壹款車。
奔馳EQC采用的是封閉式前臉，整個車看上去都比較圓潤，設計感還是有的，但與奔馳壹直以來的商務氣息有些不太契合。
奔馳EQC的車身長度為4774mm，軸距則達到了2873mm，與紅旗E-HS9和蔚來ES8相比有較大差距，不過滿足用戶基本需求還是沒什麽問題的。
目前奔馳的新壹代車型都采用了豎置中控大屏，不過奔馳EQC還沒有來得及更新換代，依然采用了雙10.25英寸連體式大屏。不過從整體來看，aclass="hidden"href=""title="奔馳EQC"
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2022款660km旗暢六座版?紅旗E-HS9內飾好看嗎?紅旗E-HS9購車手冊
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紅旗E-HS9內飾給人壹種十分大氣的感覺，對稱式中控臺輔以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。
紅旗E-HS9三輻式方向盤采用了真皮材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。另外，該車標配了方向盤記憶、方向盤加熱、方向盤4向電動調節。
紅旗E-HS9儀表盤使用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，看上去頗具時尚的感覺。
紅旗E-HS9中控屏采用了聯屏的設計，看上去科技感不錯。同時，這款車還配備了GPS導航系統、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等五項配置。
這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質便於清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
紅旗E-HS9第二排空間表現優秀，第三排空間也很不錯，對乘客十分友好。此外，這款車配備後排側隱私玻璃、後排獨立空調、後座出風口、後排頭部氣囊。
不知屏幕前的妳對這款車的印象如何，來看壹下後排，紅旗E-HS9第二排空間表現出色，第三排座椅也很寬敞，長時間乘坐也沒有問題。再看下配置，紅旗E-HS9標配了主/副駕安全氣囊、前/後排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別、倒車車側預警系統。如果妳也喜歡它，那就趕緊行動吧。
2022款660km旗暢六座版?紅旗E-HS9內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款660km旗暢六座版針對內飾的看法吧：網友@ewwefqefqf說道：“大氣奢華的內飾正好是我喜歡的那種風格，還有就是功能比較豐富，駕駛過程不會枯燥！”
網友@chenlihan626說道：“對比過x，攬勝，gls,x7。先天優勢，沒有發動機噪音，沒有辦法對比，壹定要對比那也是不講武德。遺憾沒有開過庫裏南，這兩個對比下可能更合適。”
網友@songjianchun說道：“舒適度挺好的，畢竟價位在那裏，座椅的軟硬程度和貼合度都不錯，還有就是空調效果真的很好！”
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商家報價：50.98~77.98萬@2019
紅旗E-HS9作為大型純電SUV有哪些優缺點？值不值得入手呢？
最不滿的是99度電池，電池相對於車重和尺寸太小了，空車是2.6噸，滿載4人裝行李的話大概是3噸車重。?另外，那盾壹樣的前臉怎麽看都不是省電的設計。希望紅旗後推出150度電池後，能幫助早期車主補足差額進行更換。買這輛車之前壹直在寶馬x7和GLS之間顛簸。
但飛行家剛上市，對是否換乘混合動力版飛行員猶豫不決，之後，我覺得之前開車的是中大型SUV，換乘中大型沒意思，基本封鎖，準備決定GLS的時候，看了EHS9的掃盲活動，看到全尺寸電車，然後又決定了GLS，就這樣開始跑。當時的心理價格達到了85萬美元。
國產品牌尺寸更大、配置更高、材料更奢華，與第壹級特斯拉x相同的價位也能接受，上市後直接達到了73萬美元，沒什麽好說的，我絕對會進入全國車前五名之內，選擇這輛車的理由其實是，全尺寸的純電SUV只有這些是沒有選擇的。唯壹能比較的是特斯拉x。
但那種毛坯房壹樣的裝修是我第壹個排除的，壹點猶豫都沒有。紅旗E-HS9並不像想象的那麽重，前後馬達的低扭矩非常快，輕輕踩油門也能獲得良好的動力響應。切換到運動模式後深踩油門，可能會出現明顯的擡頭加速現象，動力儲備方面完全不用擔心。
輕輕的轉向會給人壹種觸感很好的印象，但小的轉向註定比紅旗E-HS9更缺乏運動基因，與端正的外觀相比，紅旗E-HS9的裝修設計年輕了很多。中央控制的四畫面設計看起來科技感十足，副駕駛座上配備的娛樂畫面也是壹大亮點。我知道紅旗E-HS9的車輛系統功能很多，但車輛存在明顯的不足。
豪華範兒是主旋律2022年紅旗新車型前瞻
新紅旗品牌成立還不到四年，推出的幾款車型都在獲得了極高人氣的同時也保持了出色的產品力，雖然售價依舊是自主品牌車型中最高的存在，但無論是從新車的外觀、內飾設計或者是強大的氣場和能與豪華品牌車型比肩的駕乘質感，都在向消費者證明新紅旗品牌的價值。
時間來到2022年，按照壹汽紅旗E-QM5正式面向個人市場發售，售價12.28-16.58萬元。紅旗E-QM5定位純電動轎車，新車提供兩款車型，分別為壹款充電版車型以及壹款換電版車型，續航裏程均為431公裏，作為紅旗品牌打造的純電動中型轎車，此前上市的車型針對網約車市場而特別打造。
紅旗E-QM5速覽
定位純電動中型轎車
整車的尺寸為：5040mm、1910mm、1569mm，軸距達到了2990mm
搭載最大功率100千瓦與140千瓦的電動機，前輪驅動
充電樂享版電池容量54kWh/換電樂享版電池容量56kWh
NEDC續航裏程為431公裏
外觀造型圓潤和諧
早在2021年1月8日的海口國際新能源展汽車上，紅旗就展出了旗下的純電轎車E-QM5。這款車將會作為移動出行的專車，2021年3月正式投產。紅旗E-QM5也是新紅旗品牌推出的首款純電動轎車。
紅旗E-QM5延續了紅旗E純電動車系的設計特點，采用封閉的中網、豎狀的鍍鉻裝飾條以及分體式大燈組，看上去獨特、個性，也代表了紅旗新能源汽車的特點。有著很好的家族辨識度。前後燈組使用全LED光源，分體式燈組造型別致。
車身側面，漸層式的腰線飛揚而立，並在後段外延幅度變大；結合類似懸浮式車頂的大溜背布局，使之既具備了轎跑範兒，又有著極強的時尚色澤。
內飾風格樸素簡潔
內飾方面，整體設計風格則較為樸素，中控臺上大尺寸觸摸屏非常顯眼，空調出風口下方則配有大容量的儲物空間。前排座椅、扶手箱等位置均有皮質表面包裹。
配置方面，新車將提供例如：多向電動調節真皮座椅，座椅通風、PM2.5空氣管理系統、多色氛圍燈、GPS導航、在線音樂等等，整體表現中規中矩。
後排乘坐空間寬敞
2990mm的軸距賦予了紅旗E-QM5行政級別的後排乘坐空間表現，此前專門服務於高端出行市場的它從此正式走向個人消費者市場。
動力系統雙重選擇
根據充電版、換電版車型的不同，紅旗E-QM5配備140千瓦功率和100千瓦功率的電機，充電版車型可以在30分鐘內將車輛從20%電量充至80%，而像電池組加熱、動能回收、駕駛模式選擇也是全系標配，充電版車型還擁有電池智能溫控系統。
在NEDC續航模型下，紅旗E-QM5可以達到431km的最大續航裏程。
根據易車App“熱度榜”數據，紅旗E-QM5車型的熱度在同級別競品中排名第7位，如需更多數據，請到易車App查看。
紅旗H5
紅旗H5速覽
全新換代車型
外觀內飾采用元素讓全新紅旗H5營造出了壹種紅旗品牌專有的莊嚴與商務，在豪華感、質感營造上全新紅旗H5很成功。車身尺寸方面，全新紅旗H5整體車身尺寸相比現款車型略有小幅提升。
尾部則采用了加入鍍鉻設計的貫穿式箭羽狀尾燈，並配以雙邊***兩出式鍍鉻排氣，精致感十足。根據官方信息顯示，紅旗H5將推出極光藍、魅夜黑、耀夜棕、紅旗紅、量子銀灰、高山熒白等配色。
動力部分，全新紅旗H5有望搭載2.0T發動機，傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。
而從實拍圖和官方圖可以看出，全新紅旗H5的熱度排在第18位，僅次於比亞迪秦PLUS新能源這種熱門車。隨著未來全新紅旗H5的發布，新車的熱度有望能繼續攀升。
紅旗LS7
紅旗LS7速覽
定位中大型SUV
汽油版E-HS9的既視感
采用紅旗最新設計語言
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紅旗hs92021款和2022款區別
這次推出的2022款新紅旗H9將會在更多配置上提供雙拼色車身，從而滿足消費者的需求。
新紅旗H9的外觀並沒有太多變化，依舊保持了霸氣的造型，並利用燈光和線條勾勒出了紅旗自有的氣場和威嚴。車尾部分，新紅旗H9依舊保持了現款車型的造型設計，貫穿式的尾燈組同樣可以提供“燈光秀”，使得該車擁有更高的辨識度。配置方面，新車也是增加了後排7英寸觸控屏幕，增加了後排乘客的娛樂性與操控性，讓乘車變得更加享受和舒適。動力方面則是繼續使用了2.0T和3.0T發動機，滿足每個消費者的喜好，提供更為豐富的選擇空間。新車將會使用120度電池，續航裏程也是增加到了690km，這對於壹款大型SUV來說，已經表現的非常優異了。