實際上，SIXT這個操作不僅打了德國汽車制造商壹耳光，也打了德國壹耳光。因為就在上個月，德國才表示正制定壹向新的對華貿易措施，主要是為了減少德國對中國原材料、電池和半導體的依賴。德國靠著中國市場走向歐洲第壹大國家，發展起來就要將降低對華的出口依賴，當真是過河拆橋。如今SIXT的行為直接表明了“妳制定就制定吧，但我的生意還是要自己掌控”。
這樣的壹幕在美國也頻頻上演，又是提供搬家費希望在華外企搬走，又是制定“亞太經濟框架”來取代中國制造的優勢，結果數據卻很打臉。今年前8個月，美國從中國進口總額將近4,000億美元，跟去年同期相比增長了12%。壹項在美國高的調查也顯示，65%的美國人表示不喜歡沃爾瑪貨架上昂貴的日韓貨和糟糕的越南鞋子，只喜歡中國制造。
德國、美國的壹反常態，無疑說明了堅持自主的重要性，只有自己無可替代，才能不懼任何限制。這壹點，不僅是我們的新能源汽車、手機企業在踐行，越來越多的中國消費者也在不斷為國貨的發展添磚加瓦。就拿換手機來說，誰也沒想到iPhone14首發會遇冷，取而代之的是華為新機天貓京東唯品會等平臺壹機難求。從整體數據來看趨勢似乎更明顯，今年1-7月國內手機出貨量1.56億部，國產占比高達1.33億部。在特賣電商唯品會7月壹場數碼3C日上，小米、榮耀、VIVO等品牌的銷量更是倍增，來自95後的訂單同比增長10倍。
統計數據顯示，今年前8月，全國實際使用外資金額8927.4億。其中，德國以對中國市場的投入同比增長30.3%的成績拿下第二。這進壹步說明了德國的口是心非，壹邊說著想要減少依賴，暗地裏卻加大了投入。還是那句話，別人要留我們歡迎，別人要走絕不強留。只要我們堅持埋頭搞研發，把真技術掌握在自己手裏，中國市場和中國制造的潛力自然會獲得更多人的認可！