想找壹個坐過勞斯萊斯，賓利或者邁巴赫的人，請談談妳的感受。

三輛車我都開了八個月勞斯萊斯幻影，賓利1飛越歐洲，邁巴赫62幾天。先說他們的優點。首先，說實話，人們把勞斯萊斯當做車界第壹，是有他們自己的原因的。顯然，高貴的英國王室是身份、地位和榮譽的象征。雖然今天很容易看到勞斯萊斯，但無論走到哪裏，勞斯萊斯都是最搶眼的。完美的手工內飾，精準的工業設計，無與倫比的舒適性，完全可以稱霸車界。油耗30左右，發動機漏油，這在勞斯萊斯車上很常見。是否是設計缺陷，很難驗證。作為英國皇室的又壹皇家坐騎，賓利完美的操控性和同樣豪華的內飾並不遜色於勞斯萊斯，但在動力方面，賓利飛度W12 6升雙渦輪增壓發動機所產生的強大動力是勞斯萊斯的V12 6.75升自然吸氣發動機無法比擬的，其價格比勞斯萊斯(中國標準貿易車)低了近300萬元。雙渦輪增壓確實帶來了很大的動力，但是噪音也是個問題。梅賽德斯-奔馳的旗艦產品Maibakh在塵封數十年後終於被喚醒。現代制造技術和先進的內部配置也受到人們的追捧。由於產地的原因，Maibakh在外觀上與花生燈系列的奔馳相似，車標也相似，所以總會被誤認為奔馳。但是，奔馳畢竟是奔馳。說到身份符號，雖然也是800 W-1300 W的超級豪華車，但和勞斯萊斯、賓利比起來還是有點羞澀，相當於大眾的輝騰，總有人覺得是加長帕薩特。此外，邁巴赫的車載媒體系統或多或少存在問題，也值得思考。..............................是我的親身經歷。我想說什麽就說什麽。我不是專職司機，是愛車人士。......