5月9日開始領克05的實力。光環？四驅版。作為領克的鐵粉，從領克02換到領克05，開了近6000公裏。
妳為什麽選擇雷克薩斯05車？？第壹點是這輛車的面值。雷克薩斯汽車的價值實際上是很有爭議的。有人說蛤蟆這種人欣賞不了，但是喜歡這種顏值的人越來越喜歡。每個人對這個東西的審美不壹樣，所以不能強求。但是我就是喜歡領克特別前衛的造型。畢竟年輕人不喜歡隨波逐流。我總想成為人群中的另類。？第二，雷克薩斯的大部分技術來自沃爾沃。這對我來說是顯而易見的。本人是汽車軟件工程師，有幸參觀領克的研發。我的團隊中許多人都是沃爾沃的瑞典工程師。所以對品牌的信任度還是很高的？再次，雷克薩斯車的內飾，在我看來，雷克薩斯05的內飾在20W甚至30W的範圍內，營造出其他車無法比擬的豪華感。
買05之前，也有很多人問我。現在他們看到20W了，可以買很多更好的合資車了。為什麽要買國產車？其實20W班車確實有很多選擇，甚至可以說Q3和X1都可以下車。但是我覺得壹個人買車的時候，壹定要明白壹件事。我買這輛車幹什麽？我買車不會追求壹個品牌。但是壹個性價比，05能給妳壹個轎跑SUV的外觀，20寸輪轂，沃爾沃T5發動機+愛信8AT，博格華納第五代智能四驅。內飾是真絲絨加真皮，10音箱燕子力士音響。高通820A主機配有液晶儀表。還有L 2.5的擡頭顯示和自動駕駛輔助。我相信在這個價位上。真的很少有其他品牌會給出這麽良心的配置嗎？
目前車已經行駛了6000公裏，城市高速公路全部通過。我簡單說壹下我自己的駕駛經歷。雷克薩斯05屬於CMA平臺最後壹款車，軸距2734，屬於緊湊型SUV，但是實際乘坐體驗。內部空間利用的很好，後排乘客不會覺得很局促。可能是說腿還剩下很多。坐久了不會覺得累，但是轎跑SUV的造型確實會犧牲很多頭部空間，不過還好領導把頭部空間掏空了。所以不會立竿見影。我的是四驅車型，所以後排的站臺會有壹些顛簸，所以中間緊急乘客沒問題，但是如果長時間乘坐的話。妳會覺得很累。所以這款四驅版的車。長途駕駛還是只適合四個人。後備箱的空間也是因為轎跑suv的影響。高度比傳統SUV小很多，後備箱地板很高。搬重物可能有點困難。不過後備箱的深度還是很令人滿意的。？動力方面，這款車采用沃爾沃的T5發動機加愛信的8AT，功率187KW，馬力254匹。這套動力系統真的是綽綽有余。無論是在市區行駛還是高速超車，動力都是隨叫隨到，方向盤非常靈敏。所以能給司機很多信心。
我也能說說我自己對這輛車的滿意和不滿意嗎？最滿意的壹點是什麽？第壹，安全系數高。得益於820A的運算能力和l2.5的輔助駕駛，在高速上開啟飛行員輔助也不會很累。第二，動力非常充沛。開車會很有趣。？第三，駕駛的豪華感很好。全車雙層夾層玻璃，主動降噪，十喇叭燕子力士音響。噪音抑制非常好。？妳對什麽不滿意？第壹，輪胎問題，因為05用的是固特異輪胎，扁平比45，考慮到運動性能。所以以靜音為代價，輪胎噪音在整車中會特別大。而且這個45平比的輪胎開車要特別小心。過坑時盡量繞行或慢行。我剛剛因為沒註意坑爆了壹個胎。疼嗎？第二，車機還是會有很多bug。壹個軟件有很多bug很正常，不可能有壹個完美的系統。只是想多關註bug，及時修復。
我的輪胎癟了，所以我買不到合適的輪胎。我先換個19寸的。
總體來說，05是壹款非常適合年輕人的車。無論是動力還是科技的配置。不愧是領克的旗艦機型。