是在與合資品牌的競爭中脫穎而出的興奮，還是以領克、WEY為代表的品牌年銷量突破654.38+萬的喜悅？
當自主品牌獲得成功，越來越被世界認可的時候，壹個高端自主品牌的鼻祖總是被提起:觀致。
2007年底，奇瑞量子(CQAC)成立，母公司為奇瑞汽車和以色列集團美國子公司量子公司。大家就知道後面的故事了。
2013年，觀致在日內瓦車展壹炮而紅。雖然那時候外國人還不知道奇瑞，但是第壹次看到觀致3點的興奮，長官還記憶猶新，且不說E-NCAP歐洲碰撞測試五星成績，長期給人低價低質印象的中國品牌的好感度在全球範圍內有了多大的提升。
但後來的壹系列問題讓觀致在當時並不那麽成功，但我們仍然不能忽視和否定它作為高端自主品牌先行者的努力。觀致作為先行者，經歷了後來者難以想象的困難，付出了後來者難以想象的學費。
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所有企業的競爭也是時間戰場上的競爭。誰有實力在時間軸上領先，誰就是未來的贏家。完成時間折疊並不罕見。
例如，蔚來、小鵬等。選擇了海馬、江淮這樣的三流車企代工，不顧非議，本質上是為了節省拿資質、建廠、調整生產線、磨合系統能力的曠日持久的時間，以最快的速度買貨發貨。
從更大的範圍來看，所有的技術並購本質上都是以金錢換取時間，利用資本的力量完成時間折疊。
時代在變，規則從未變。
8月27日，寶能觀致旗下觀致7正式上市，壹個全新的時代正式開啟。
為什麽這麽說？因為這是寶能賦能後觀致的首款SUV。
我們先來看看寶能的資金實力。
在2019中國房地產企業500強中，寶能集團赫然在列。從寶能集團的發展歷程來看，其發展壯大的過程就是其不斷整合資源、自我完善的過程。造車的產業鏈極長，涉及面廣。對於整合能力很強的寶能集團來說，可以說是有用武之地。
再來看看寶能的汽車技術實力。
我在buy buy買了之後，繼續給觀致輸血資金。寶能集團先後支持數十億元，幫助觀致汽車推進研發，解決歷史遺留問題。
此外，寶能觀致汽車目前擁有壹個全新的團隊，技術負責人。今年年初，Kazuo Yasushima作為日產-雷諾聯盟全球新能源總監，正式出任觀致汽車CEO。與八島和夫壹起的還有多位日產-雷諾聯盟技術高管和其他合資品牌。新能源汽車項目負責人。
更值得註意的是，寶能集團跨界造車旨在打造汽車產業生態圈。在下遊和汽車後市場領域也有布局。
動力電池方面，寶能於2018 11成立彭洪新能源公司，主營高端鋰電池和電子系統，涉及開發、制造和服務，涵蓋鋰電池從材料、電池、系統、智能制造、電池回收等領域。去年初開工建設的江蘇省昆山基地，已啟動動力電池的研發和制造。
在此基礎上，觀致7的推出更有可能為觀致汽車扭轉局面。
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外觀方面，觀致7的外觀不同於以往的車型，這也是寶能帶來的全新設計風格。前臉采用大面積熏黑進氣格柵，看起來相當霸氣；微微上揚的腰線配合懸浮式車身設計，給人錯落有致的視覺享受，營造出類似coupe SUV的造型效果。
觀致7的外觀設計並不驚艷，但與觀致的前幾款車有很大不同。這種差異可能會吸引壹些消費者的註意。車身尺寸方面，觀致7的長寬高分別為4679*1897*1679mm，軸距為2720 mm，對於壹款緊湊型SUV來說，這個尺寸和軸距還是比較有優勢的。
進入內飾，14.6英寸的中控面板無疑是最搶眼的。幾乎所有的功能都集成在這個巨大的屏幕中，只有幾個物理按鍵排列在電子桿周圍，配合懸浮式全液晶儀表盤，顯示出很高的科技感，這將是觀致7的壹大法寶。
動力也是觀致7的壹大亮點。要知道，觀致壹直用奇瑞的發動機。轉讓給寶能後，新車觀致7沒有繼續使用奇瑞的發動機，而是使用了寶馬的王子系列發動機。雖然技術上老了，但是瘦駱駝比馬大，性能也不比奇瑞差，而且壹聽到“寶馬”這個詞，瞬間提升了不少檔次感。
觀致7將提供1.6T和1.8T兩款發動機，最大功率分別為204馬力和231馬力。這兩臺發動機來自華晨汽車旗下的綿陽陳欣電力公司。它們是寶馬和PSA共同打造的“王子”系列，此前安裝在華晨汽車和長風獵豹的多款國產車型上。從目前的信息來看，觀致7並沒有像華晨壹樣大力宣傳“寶馬動力”作為主要標簽。
由此可見，不管寶能觀致的大炮能不能打響，觀致7已經賺足了市場的眼球，而這僅僅是寶能觀致的開始。據了解，全新的新能源概念車也將亮相北京車展。
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與恒大壹口氣發布6款概念車不同，寶能觀致並沒有想那麽激進地證明自己，而是慢慢地穩步前進。在我看來，這是壹種更明智的方式。為什麽？
首先，這是壹條慢路。以寶能的實力，走恒大的路線不成問題，但是造車極其復雜，投資極其巨大。沒有經驗和積累，太快風險不小；作為寶能的跨界者，如果從零開始，說話太慢，難免會多走彎路。尤其是在目前的環境下，慢跑並不是最好的選擇。
其次，這是壹種互相學習的方式。通過解決觀致汽車收購後面臨的困難，寶可以更直接的了解汽車行業，從中學習，總結經驗，相當於讓壹個新兵壹入伍就去壹線磨煉。
從這個布局也可以看出姚振華的與眾不同，那就是低調務實。“爬得高就自卑，行得遠就自卑”，無論是過去還是現在，都在其中體現的淋漓盡致。
寫在最後:
寶能賦能後，觀察到的壹切都是新生的。
觀致在全國各地寶能集團旗下物業開設城市展廳，打造品牌體驗館；據悉，寶能汽車正在積極推進直營店計劃。目前已開業108家。到今年年底，寶能汽車觀致直營店將覆蓋國內主要市場，進壹步解決觀致汽車渠道較少的問題。
如今，汽車已經成為第三生活空間。寶能集團通過大規模投資和資源共享，呈現了壹款全新的觀致汽車。低調兩年，不可否認的是，在寶能集團的賦能下，觀致汽車回歸主賽道的步伐加快了。
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