憑借“龍臉”設計，比亞迪近年來在SUV市場成績斐然。韓是比亞迪在轎車市場的旗艦產品。首先認可其采用SUV和轎車的兩步走戰略。比亞迪韓的外觀按照純電動版和混動版分為兩種。其中，韓EV前臉采用封閉式設計，標誌性的龍臉設計有所進化，更加前衛。另壹方面，韓DM的前臉更為傳統，采用汽油車常見的大面積進氣格柵，龍臉設計更偏向秦Pro的設計。
內飾方面，韓依舊采用比亞迪目前的設計框架，大尺寸中控面板非常搶鏡。不出意外的話，這個屏幕也可以像唐壹樣翻轉。內飾在營造豪華感上下了很大功夫，高光面板、菱形座椅、兩個方向盤等元素更加高級。
動力方面，韓EV有超長續航版和性能導向的四驅高性能車型，百公裏加速分別為7.9秒和3.9秒，續航裏程分別為605km和550km。韓DM采用2.0T渦輪增壓發動機和電機組成的插電式混動系統，百公裏加速時間4.7秒。該車在純電動模式下的NEDC續航裏程為865，438+0 km。
紅旗H9壹經亮相，其設計受到全網好評，尤其是其端莊的前臉設計，展現出強大的氣場，非常名副其實的“紅旗”。尾部的造型采用了溜背的風格，大氣動感，貫穿式的尾燈也符合現在的潮流。總的來說，紅旗H9的工業設計確實很搶眼，10的分數。
紅旗H9的內飾雖然沒有外觀那麽震撼，但也頗具個性。中控臺層次分明，全液晶儀表和中控面板有壹定的連接設計，看起來非常壹體化。此車長寬高分別為565，438+037/65，438+0904/65，438+0493 mm，軸距3060mm，符合中大型車標準，上市後勢必與5系/A6L/E級競爭。
動力方面，紅旗H9搭載2.0T和3.0T排量發動機，2.0T版本將支持48V輕混系統。傳動部分為七速動力換擋，全系采用後輪驅動的布局。可見紅旗H9的定位是獨立的，是頂級的，無論外觀和內飾還是機械品質。
在粵港澳大灣區車展上，譚躍X已經亮相。作為壹款轎跑SUV，譚躍X主打運動和個性，溜背造型搭配硬朗的設計語言。整車看起來很時尚。同時新車標配了R-Line套件，充滿了上壹層樓的戰鬥精神。
內飾也在悅探險者原車的基礎上進行了sported，加入了壹些碳纖維質感的裝飾。同時方向盤采用大眾最新風格，座椅采用拼色設計，更加青春活力。動力方面，譚躍X將搭載2.0T發動機，分為高低功率兩種調節模式，還將提供四驅系統。
2020年下半年就要到了，不要悲觀，不要消極，積極面對才是最好的應對方式。最壞的已經過去了，相信無論是車市還是大家的生活都會越來越好。
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