有壹種高速公路叫“天路”？風景很美，就像和天空連在壹起。但是海拔極高，空氣稀薄，環境險惡。
走進避難所天堂西藏？我不確定我會不會因為高原反應而後悔回頭。我不確定我的車會不會因為環境不好而停滯不前。
邁出第壹步，踩下第壹個油門，20天壹路向西。？生活在海濱城市深圳，我實現了從海拔4米的上海人民廣場到海拔5000多米的世界屋脊的跨越。？我們的車，長安新CS75，1.5t，最大排量178馬力，順利完成了從海平面到世界屋脊的挑戰之旅。？這壹次，我們用自己的行程見證了小排量車的巨大能量，把我們和我們的車——長安新CS75，留在了西藏的高海拔地區和艱險的道路上。
在這條路上遇到車是極其痛苦的，很考驗車的技術和勇氣。好在CS75有360度全景影像，在感應到車內環境狹窄時會自動開啟，直觀的讓駕駛者掌握車外的距離。即使遇到大貨車，也能從容通過，不慌不忙。
盡管寒風凜冽，我還是堅持拍了壹張漂亮的打卡照。我壹拍完就回到車上。在我關車門的壹瞬間，7級大風的聲音被完全隔絕，座椅迅速打開加熱。暖意襲來，那壹刻最大的感嘆是，擁有壹輛裝備齊全的車，是壹種莫大的幸福。
對於拉薩來說，到處都是路人，但也處處都是真誠。
我以前覺得，坐車走完318的全程，會是壹件值得驕傲的事情。走過之後才覺得內心的滿足感遠勝於炫耀的驕傲。