從政策出臺到第壹站開始，只用了9天。參展企業超過20家，包括北汽新能源、長城汽車、五菱、奇瑞新能源、比亞迪等。新能源車是北汽新能源？EC3，長城歐拉？R1和？智商，長安跑？易斯達、比亞迪元、E1、E2、等。
汽車市場寒冬倒逼企業打開鄉鎮市場。近兩年汽車市場遭遇嚴寒，下滑嚴重，新能源汽車也未能幸免。據悉，新能源汽車市場同比已連續12個月下滑。即使最近疫情得到控制，車市開始回暖，新能源車市場也沒有明顯的轉機。此前，新能源汽車的銷售主要集中在大城市。由於壹些客觀因素，銷售遇到瓶頸。在打不開局面的時候，三四線甚至五六線進入了國家和企業的視野。
鄉鎮市場空間巨大。中國農村居民的人均可支配收入壹直在增長，幾乎家家都有宅基地，所以汽車成了大家的消費首選。受流通渠道不暢等因素影響，鄉鎮居民新能源汽車消費潛力未得到有效釋放。
兩者結合，新能源汽車下鄉政策將在短時間內制定實施。活動期間，地方各級政府將發布地方新能源汽車下鄉補貼政策，以及地方補貼車輛和相關企業的優惠措施。企業也承諾在扣除國家購機補貼的基礎上，還會有壹定的利潤。
據悉，該活動還將在海南省海口市、雲南省昆明市、四川省成都市和山西省太原市舉行。
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