說到這款凱美瑞，不得不說這款叫海鉆藍的配色非常亮眼，加上尚風大膽的設計語言，整體感覺簡潔幹練，運動感十足，比上壹代年輕了不止壹個數量級。街上的辨識度很高。作為早期版本凱美瑞七代的前車主，很難想象開著凱美瑞上街能有這麽高的回頭率。至少在外觀上，這款配色個性的凱美瑞不再是商務和中庸的代名詞。
車尾設計相比上壹代更加飽滿，線條流暢，溜背設計，小尾翼，運動感還是比較足的。唯壹值得批評的是燃油版上的雙出氣口改成了單出氣口，排氣口特別細，很大程度上影響了整體效果。
山巡哥發現這款雙擎尚鋒版搭載了優客馬浩BluEarth-GT？AE51，尺碼235/45？R18，市場價在650-720元之間。這是優客馬浩比較新的產品，定位於中高端車。與上壹代產品相比，不僅提高了燃油經濟性，還加強了濕地抓地力和高速行駛穩定性。
巡山哥覺得買混動版的壹個無形優勢就是車身上無處不在的“混動”元素，比如車頭和車尾的藍色豐田logo，擋泥板和後備箱的混動LOGO。不僅顯得很有科技感，還能直接告訴別人“我買了高配。”
內飾方面，我們可以發現新凱美瑞在設計和用料上相比上壹代有了顯著的進步。Y型裝飾條讓整個內飾不再像第七代那麽老氣。大量軟質材料和皮質材料的使用，使得內飾手感非常好，整體裝配工藝比上壹代紮實很多。
中控旋鈕的阻尼也比較適中，方向盤右側還集成了自適應巡航，不再是以前的小桿，操作起來更加方便。而且長按開啟按鈕還可以手動將自適應巡航切換為定速巡航系統，對於不習慣自適應巡航的保守型車主來說是個好消息。總的來說，新凱美瑞內飾在用料和做工上都有了明顯的提升，讓人感覺有點像雷克薩斯。
相比第七代凱美瑞上的仿桃木裝飾板看起來又假又老氣，新凱美瑞上的仿碳纖維裝飾板就好看多了，加上真皮的縫線，真的讓第七代車主羨慕不已。
配置方面，這款凱美瑞的科技配置比較充足。配備了第壹代TSS系統和HUD平視顯示器，就連日本壹向小氣的四門車窗也可以壹鍵升降。美中不足的是時尚版把全景天窗改成了小天窗，不如其他車型通透。八代凱美瑞雙擎的HUD平視顯示器還是很實用的。速度，速度，多媒體信息，導航信息都可以顯示，特別是過壹些復雜路口的時候，平視顯示器會提前顯示導航信息。而且由於雙發車型的儀表盤上沒有轉速表，平視顯示器下方的轉速顯示可以讓妳方便的讀取發動機轉速信息。
說了優點，再來說缺點。不得不說，作為日系廠商，豐田在多媒體主機UI(人機界面)上的表現實在是差強人意。漢蘭達和C-HR的多媒體系統雖然功能性和流暢度都不錯，但是界面設計和汽配城後面裝的很像。八代凱美瑞上的這套和我們自己的其他車比起來是很漂亮的，但是不支持Carplay確實不方便，而且我開車七天內也出現過音樂播放界面卡頓的情況。作為凱美瑞七代前車主，巡山哥對新凱美瑞並沒有抱太大期望。不出所料，還是那個比較適合聽人聲的設定。對於喜歡聽“動了就打”的年輕人來說，我覺得這個音響不太適合。
還有壹個抱怨是，作為壹款指導價24.28萬的中型車，沒有座椅加熱，在東北零下20度的冬天，確實不方便。希望廠家在中期改款的時候能加上這個配置。
最後，第八代凱美瑞還將油門踏板由之前的懸掛式改進為“風琴式”，踩起來更加實用，可以更好的控制踩的精度，減少長時間駕駛的疲勞。這也是凱美瑞在過渡到“運動”後不太容易被人註意到的壹個小進步。
儲物空間方面，豐田和本田基本都是免試選手。門板、手套箱、中控臺下方的儲物空間非常豐富。基本上所有的個人物品都能妥善放置。美中不足的是，如果中控臺下方的小平臺支持手機無線充電就沒問題了。
因為電池放在後座下面，所以後座相比上壹代在功能性上有了明顯的提升。全新凱美瑞雙擎版還支持後排座椅比例放倒，後備箱空間比上壹代更規整。
動力方面，凱美瑞雙擎搭載2.5升自然吸氣發動機和最大功率120馬力的電動機。這套系統最大綜合功率218馬力。理論上，這個數字似乎並不突出。
但是，當妳坐進駕駛艙，按下啟動鍵，燃油車通常的抖動和空轉聲就沒有了。妳穿上裝備就可以走了。沒接觸過混動車或者電動車的朋友可能需要適應壹下。就加速體驗來說，剛開始還挺猛的。汽車之家實測凱美瑞雙擎零到百公裏加速成績為8.44秒，這樣的動力表現對於日常家用完全沒問題。同時，作為壹款混動車型，凱美瑞雙擎在平順性上的表現已經接近完美。除了平順性，當妳急速加速時，電機和發動機也能同時出力，營造出良好的推背感。
甚至在剎車的時候，我有時候會覺得制動力釋放不是線性的。這個問題並沒有出現在後來上市的雷淩雙擎上。巡邏哥個人認為這可能是早期車模標定的問題。
至於油耗，就不用擔心了。兄弟山巡出城跑了4.9升/100公裏(開著暖風，五個乘客和行李)，高速跑了5.5升/100公裏(註:室外溫度大概是零下15~20度！壹路開暖風)，凱美瑞雙擎只需加滿92 #汽油。可以說，買凱美瑞雙擎幾乎可以治好那些對油價變化最敏感的消費者。
俗話說“車如其人”，選車有時候也體現了車主的性格。作為壹款熱門車型，第八代凱美瑞在外觀設計、底盤質感、高檔感上都有了顯著的進步。如果妳是壹個在意性價比，偶爾會有些小沖動的人，那麽凱美瑞雙擎尚鋒版在整體設計和省心方面都能滿足妳的需求。如果廠家能提供可選的座椅加熱或座椅通風就更完美了。
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